Kleinkinder schmutzen aber auf die Kindersitze, insofern keine Gefahr für das Leder
Zwei Dinge sind zu beachten:
Nur Wasser und trocken Brot, klebt nicht und kann man aussaugen
Aber nur wenn es einzeln gegeben wurde
Beiträge von Karl
-
-
Bei VCDS gibt es eine Backup Funktion und einen Debug Ordner der alle Änderungen speichert. Ich hab vor den Änderungen einen Screenshot gemacht.
-
das sind 3min wenn ich das richtig gesehen hab
-
Das Akku konditinieren vor HPC wäre schon Klasse, damit wäre im Winter extrem gewonnen
-
möglicherweise sind irgenwo Kabel vertauscht
-
Ich glaube das dies nicht nur mit der Temperatur des Akkus zusammenhängt.
Beim Q4 50 e tron / ID GTX mit 299 PS gibt es ja anscheinend auch eine Drosselung der Leistung bei einem Akkustand unter 80%.
Gibt es diese Einschränkung auch beim 80X?Wie war der Akkustand nach dem Schnellladen?
Die Drosselung gibt es auch, steht so in der Beschreibung. Zusätzlich wirkt sich die Akkutemperatur aus, wie bei den Heckgetriebenen auch.
-
Gibts keine Angstgriff für den Fahrer, den hab ich im Passat entfernt und ein Brillenfach dafür angeschraubt.
-
Die Wallbox dürfte je nach Ausführung kaum mehr als einstellige Verluste haben.
-
Gestern mal ein Model Y Probe gefahren. Da der Akku nur noch ca 200km anzeigte, schlug die Dame bei Tesla vor, zum Supercharger zu fahren. Bei Eingabe der Adressen kam dann Akku wird vor konditioniert. Der Tesla hat dann mit gut 200kW geladen. Restreichweite bei Ankunft waren gut 100km. Die Performance ist eine andere Liga, die Bedienung auch. Das erste würde mir gefallen
, das Zweite ist sehr gewöhnungsbedürftig
. -
Windschatten fällt aus, auf der A4 in Dresden gab es mal einen Verkehrsunfall mit 3 Sattelschleppern, auf dem Bild musste man dreimal hinschauen um den in der Mitte zu sehen
