Den von Skoda empfohlenen gibt es in verschiedenen Ausführungen, siehe Konfigurator
Beiträge von Karl
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Die Einspeisevergütung in D ist gekoppelt an das Inbetriebnahme Datum, ich bekomme noch 12,7cent mein Kollege war einer der Ersten und bekommt 50cent
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Welchen will er denn einbauen?
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Moin,
ich wollte heute morgen mal fix beim Freundlichen auslesen lassen, welche Akkugröße und Ladeleistung im Steuergerät des Infotainmentsystems hinterlegt sind und die Werte ggf. gleich überschreiben lassen.
Fazit: Auf die Ebene des in Frage kommenden Steuergerätes hatte er keinen Zugriff, fragt es aber über Skoda mal an.
Nebenbefund:
30 Meldungen im Fehlerspeicher mit diversen Unterfehlermeldungen und zwei, drei bekannten TPI. Das ganze geht jetzt erstmal an Skoda mit Anfrage, was wie wann gemacht werden soll. Was genau war, habe ich lieber nicht mehr erfragt.
Nennenswerte Fehlermeldungen hatte ich in den letzten 11 TKM seit 05/2021 aber nicht.

Gibt aber mindestens einen bei dem der
das hinbekommen hat. -
Ich habe nach ca.14 Tagen eine Auftragsbestätigung bekommen. Barkauf.
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Eigentlich interessieren mich bestenfalls die Koste pro km, alles andere ist für den Otto Normalo uninteressant und nur für den Stammtisch geeignet.
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Evnt, schaltet bei enem die Akuheizung zu und bei dem anderen nicht? Oder einer mit WP der andere ohne?
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Ein Niederländer meinte mal zum Thema Ladeinfrastruktur: "Wenn ich ein Elektroauto kaufe und in meiner Nähe ist keine Ladesäule, dann kann ich anrufen und bitten, dass bald eine angeschlossen wird." Angeblich kommt man dieser Bitte wohl sogar kurzfristig nach. Für mich erklärt das die große Zahl von AC Säulen in NL.
Die Niederländer konnten auch schon vor mehr als 25 Jahren vernünftig gesteuerte Ampeln bauen, mit Schleifen 100m vor der Ampel, so das man ankommt und die Ampel wird grün. Und nicht wie hier wo nachts um 3 die Ampeln stur nach Programm laufen und das in einer 10t Einwohner Gemeinde.
