cool wie war der Verbrauch? Lief der 14h durch?
Beiträge von Karl
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meine Anlage hat komplett mit allen Arbeiten und Gerüst 23200€ gekostet war im Sept.2020. Wieviel sie heute kosten würde weiß ich nicht, war von Enerix in Passau und montiert ist sie von einer Firma aus Pocking geworden.
Wie geht das mit dem Speicher, ist das einer von Senec? Weil auf deren Seite sind nur Senec Speicher auswählbar.
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Ähnliches gilt für die, die ihren Akku auf dem Gipfel bis zum Anschlag füllen

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Ein kleiner Benziner hat auch keine andere Batterie und auch der kann Starthilfe geben. Lange orgeln geht nicht das sollte klar sein.
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Oder Starthilfe geben und alle sind auch ohne ADAC glücklich

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Richtig, der Booster soll nur soviel Energie bereit stellen, das der DC DC Konverter anfangen kann zu arbeiten. Das sollte deutlich unter einem Startvorgang eines Diesel oder Benziners sein. Es gilt einzig ein paar Steuergeräte zu starten.
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Die neuen Kosten 800€ mehr, du must also 300€ nachzahlen

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hm, ich hab seid 20 Jahren Quattro, aber so bin ich noch nie gefahren
Der Enyaq hat auch wieder Allrad weil ich es will, dafür brauche ich kein 21" auch nur weil ich sie nicht will. Ich fahre auch äußerst selten mit einer Drezahlorgie an der Ampel los, bestenfalls in einer fremden Stadt wenn ich sehe das ich in der falschen Spur bin um an der nächsten Kreuzung ab zu biegen.Unter meinen Kollegen sind auch ein paar Tesla Fahrer, auch die sind völlig normal unterwegs.
Die müssten ja dann erst recht die Sau raus lassen. 
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zu China und billig, das angebissene Obst wird in China produziert wie viele weitere Markenartikel. Da sollte man schon zwischen unterscheiden können. Der weltweit größte Akkuhersteler CATL, ist mit seinen Natrium Akkus fast auf dem Niveau von Tesla M3 LPF. Die bieten in China Akkuwechselstationen an, bei der in 10min der Akku getauscht wird. Geht schneller als laden. Norwegen soll die als erstes Europäisches Land bekommen.
Ich bin nicht unbedingt ein Freund von China, aber Deutschland hat da ganz sicher das hinter her sehen.
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Nein, geht nicht