Beiträge von Karl

Wenn man versucht nach WLTP zu fahren, drängeln die 40t er....

So ging es mir mit dem Standard Blau, live gesehen und für gut befunden.

Ansonsten helfen die Konfiguratoren in den diversen Reifen und Felgenshops

Akku heizen aber auch nur bei unterschreiten von 8° bzw 0° je nach MJ

Alle diese Anbieter haben nur dein Bestes im Sinn, Dein Geld

Hab mir von Black forest Tyres die Unterlagen für die Borbet DF zu kommen lassen. Der 80x ist nicht dabei

Meinen DLE musste der Elektriker anmelden.

Bei mir mußte ein EV6 zum Testen herhalten. Den Probe Enyaq habe ich am HPC mit der Hamburg Energie Karte probiert.

Liegt wohl daran, dass das bei mehr oder weniger allen Automatik Fahrzeugen so ist

Zitat von Stella

Ich frage mich, warum sie bei dem 80er jemanden ans Steuer setzen, der das Auto mal Probe fahren will (und vielleicht noch nicht so viel Erfahrung mit E-Autos hat) und auch ein zusätzliches Gewicht darstellt. Unbenommen der Spekulation, ob das Auswirkungen auf das Ergebnis hat, stelle ich mir die Frage, warum man leichtfertig diese Unschärfen in den Test einbringt. Die ungleichen Felgen (iV60 mit Aero-Felgen) hätte man mit ein bisschen Organisation auch verhindern können. Aber so rührt man leider auch viel Teig für Spekulatius an.

Der 60er wurde nur mit Fahrer belastet, der 80er musste Fahrer und "doppelten" Beifahrer transportieren