Beiträge von Karl

Beim Passat hab ich das Kabel mit einem dicken Führungsdraht im Dachhimmel nach hinten geschoben. Vorn durch die Lampe und hinten den Gummi abgenommen und den Himmel etwas runter gezogen. Hab aber kein Panoramadach bzw Schiebedach.

spätestens mit Abklemmen der 12V Batterie ist das Steuergerät stromlos und bekommt dann einen Neustart.

Der Akku ist der neue Motor und hält auch nicht ewig. Mein Hausakku mit 10Kw hat nach fast 5 Jahren und von April Mai bis September Oktober fast täglichen vollem Zyklus einen SOH von 92%.

Wenn ich das mal auf ein Auto hochrechne, sind da locker 10-15 Jahre drin und die wenigsten fahren ihr Auto so lange.

Auch wenn ich meinen seit fast 20 Jahren fahre ist das eher die Ausnahme.

Nur die Insassen haben keinen Atemschutz

Im A2 habe ich die Fahrwerksgeräusche mit dem Verkleben von einigen kg Alu Bitumenmatten deutlich reduzieren können.

Ich habe mir beim freundlichem Chinesen eine DC DC Wandler mit zwei USB A Buchsen zum Anschrauben bestellt. Soll für den LTE WLAN Hotspot zur Stromversorgung dienen.

WT muss sein, das Kühlmittel der WP (CO²) wird ganz sicher nicht durch den Akku geleitet.

Gerade mit ABRP gespielt mein Hausstrecke 190km, davon 150km AB. Geschwindigkeit 140km, Start 100%, Ankunft 28% Wetter 10⁰C Regen oder Schnee. Enyaq80x 220Wh/km als Referenzverbrauch.

Passt für mich.

Ich tanke eh nur für 40€

Ich habe neben dem Enyaq noch den ID4, EV6 M3 und MY zur Probe gefahren.

ID4 fand ich innen zu "modern",

EV6 die Bedienung und das Heck...

M3 und MY Performance super, aber der Innenraum und die Knopflose Bedienung...