Beiträge von Karl

Das erste beim Fahrsicherheitstraining war die Sitzeinstellung, aufrecht und richtiger Abstand, dann kam die Haltung der Hände / Finger am Lenkrad. 10 vor 2 und die Daumen gehören nicht in das Lenkrad.

Weil Daten das neue Gold sind, deine Daten.

Das sind zumindest keine Anschlagdämpfer

Nicht ganz, beim Beschleunigen wird die HA mehr belastet und beim Bremsen die VA. Ganz einfach mit dem Fahrrad aus zu probieren. In so fern ist ein gleich starker Hecktriebler schwerer zum Durchdrehen zu bringen als ein Frontkratzer. Ich hatte als erstes Auto eine Pappe mit Wahnsinns 23 PS, auf Asphalt kaum dazu zu bringen schwarze Streifen zu ziehen, der nächste hatte 75PS auf der HA. Ging auch kaum. Mein A2 mit eben falls 75 hatte trotz ESP kein Problem.

Da sollte beim Bordwerkzeug so eine Plastik Pinzette dabei sein.

Ja, Sicherung ziehen. Gibt ein lustiges Video von zwei Schweden die das mal probiert haben.

Und was es bringt, die Energie die dafür aufgewendet werden muß, verliert man an Energie zum Fahren, also mussder Wagen eher an die Ladesäule.

Die blauen Teile werden die Anschlagdämpfer sein, bei meinem A2 sind die Affenkotzefarben

Bei mir werden rund 38 Cent/kWh plus 10€ Grundpreis angezeigt

Das sehen die Norweger anders