Ich glaube, dass in den Enyaq's schon immer kein echtes tierisches Leder verarbeitet wurde
In meiner Konfiguration steht Multifunktionslederlenkrad. Da erwarte ich dann auch Leder und kein Plastik.
Beiträge von eSwimmer-77
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Ist das nun das (allseits bekannte) Problem von E.On, oder das des Navis?
Wenn Du so ungeschickt / unerfahren bist, dass ein Ladestopp entlang der A5 im Bereich zwischen Darmstadt und Gießen fällig würde, wird das Navi auch fast nur E.On einplanen. Aus dem einfachen Grund, dass es dort entlang der Autobahn nichts anderes gibt. Eine manuelle Suche hilft aber.
Gerade wenn man unerfahren oder nicht ortskundig ist ("ungeschickt" ist ja mal wieder bezeichnend), muss man sich auf sein Navi verlassen können. Entlang der genannten Strecke gibt es übrigens durchaus Alternativen. Vielleicht ist es aber ungeschickt, diese zu erwähnen, da hat lieber der Anwender wieder mal was falsch gemacht.
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Genau so ist...oder man bestellt eben die beiden neuen Pakete gleich ab Werk.
Das wird jetzt zukünftig immer mehr so kommen bei den MEBs und folgenden, damit sind die Fahrzeuge auch im Zweit- und Drittmarkt jederzeit "nachrüstfähig". Finde ich sehr gut.
Klingt prinzipiell gut. Allerdings fehlt mir der Glaube, dass VW das wirklich hinbekommt und dann auch dauerhaft anbietet. Vermutlich werden einmal verkaufte Fahrzeuge spätestens mit Erscheinen eines Facelifts oder Nachfolgers sehr stiefmütterlich behandelt.
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Hat schon jemand eine "Lösung" zur Beleuchtung des Frunks.
Taschenlampe mit Magnet schön und gut, etwas besser integrierte Lösung wäre super.
Wenn jemand Erfahrung oder SINNhafte Idee hat...
Ich nutze die in einem Kleiderschrank im Keller:
https://www.amazon.de/gp/product/B08F788YXZ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
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Welche Fehler? Da gibt es keinen Fehler.
Der Fehler "Skoda schickt dich auf unnötige Umwege", die aufgrund Verfügbarkeit näherer und besserer Ladenmöglichkeiten zu vermeiden gewesen wären.
Auf den Teil mit deinen persönlichen Angriffen gehe ich nicht weiter ein, das tut hier nichts zur Sache und ist nicht mein Niveau.
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Ich bin beim Enyaq-Navi genau wie du immer wieder auf diese Fehler gestoßen. Mittlerweile navigiere ich nur noch via Android Auto (Google Maps), bei ca. 15% SoC setze ich per Sprachbefehl "suche nach HPC-Ladestationen entlang der Route" einen Suchlauf in Gang. Das funktioniert sehr gut.
Das interne Navi bzw. die Ladeplanung ist in meinen Augen völliger Murks. Irgendwann reichte es mir mit diesem System.
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Im Normalfall steht das Licht auf Automatik. Da gibt es in der Tat keine Rückmeldung im Display, ob es an oder aus ist.
Wenn man händisch das Licht einschaltet, gibt es allerdings eine Anzeige im Tachodisplay.
Bei mir nicht bzw. es wird nur kurz ein Menü angezeigt. Eine dauerhafte Anzeige ist nicht vorhanden.
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Bei allen mir bekannten Fahrzeugen aus dem VW-Konzern kann man an der Karte vom Navi erkennen, ob das Fahrlicht eingeschaltet ist oder nicht, wenn dort „automatisch“ oder so ähnlich bei der Anzeige Tag/Nacht eingestellt ist.
Ja, es fährt aber nicht jeder mit angezeigter Navikarte. Eine Kontrollleuchte im Kombiinstrument wäre sehr leicht zu realisieren.
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Man kauft, was es aktuell gibt. Alles andere führt zu Enttäuschung.
Das stimmt. Vor allem, wenn die Marketingabteilung des Herstellers vollmundig tolle Updates angekündigt hat.
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Wenn ich mich nicht irre, geht das dauerhaft bei Neufahrzeugen mit einer neuen Typenzulassung ab einem bestimmten Datum aufgrund gesetzlicher Bestimmungen gar nicht mehr, das gilt wohl auch für die neuen Enyaq Modelle.
Dass es nicht geht, stimmt. Dass das "aufgrund gesetzlicher Bestimmungen " nicht geht, stimmt nicht. Ein Fahrzeug könnte durchaus visuell (und zum Teil in Kombination mit haptischem Hinweis) vor einer Geschwindigkeitsüberschreitung warnen.
rairighi du wirst wohl jedes Mal vor jeder Fahrt umstellen müssen.
