Bei Stellantis gibt es teilweise für Autos, die seit 5 Jahren nicht mehr gefertigt werden, keine Ersatzteile mehr.
Welche Modelle betrifft dies? Die sind 2020 vom Markt genommen worden und werden bereits heute nicht mehr versorgt?
Bei Stellantis gibt es teilweise für Autos, die seit 5 Jahren nicht mehr gefertigt werden, keine Ersatzteile mehr.
Welche Modelle betrifft dies? Die sind 2020 vom Markt genommen worden und werden bereits heute nicht mehr versorgt?
eSwimmer-77 Was soll denn diese ewige Schimpferei auf Skoda von Dir! Verkaufe doch einfach Deinen Skoda und freue Dich auf ein besseres Auto. Du ziehst Dich doch nur selber runter. Und ein Forum sollte dem fachlichen Austausch dienen.
Ruhig bleiben, ich habe auf ein Posting hier reagiert. Und werde mir von dir nicht vorschreiben lassen, ob ich loben oder schimpfen soll. Wenn du dich nicht ärgerst und alle Versäumnisse gutheißen kannst, freue ich mich für dich.
Ich schreibe dir aber nicht vor, wie du reagieren sollst. Bezüglich Spekulationen, was mich runterzieht, bist du auf dem falschen Dampfer. Wir kennen uns doch gar nicht.
Aha. Und glaubst du denn daran, dass die Batterie-Vorkonditionierung noch auf 3.X rückportiert wird?
Wer etwas anderes erwartet hat, muss sehr naiv sein. Sie wollen nicht und sie können nicht.
Also BYD und insbesondere XPENG finde ich auch schon ziemlich spannend.
Bei den Chinesen schreckt mich am meisten dieser asiatische Hang zu infantilen Animationen und Bling-Bling ab. Überall und bei jeder Gelegenheit wirst du angebimmelt oder eine alberne Manga-Animation versaut dir das Infotainment, und ich will doch nur in Ruhe Autofahren. Das nervt ja schon bei den Koreanern, die Chinesen setzen da nochmals richtig einen drauf.
Naja, ob jetzt ein Stromausfall der Ladesäule dem Auto anzukreiden ist?
Willst du damit sagen, dass so etwas in der Entwicklung eines Fahrzeugs nicht berücksichtigt werden kann? Sozusagen höhere Gewalt?
Nach erfolgter Notentriegelung muss das Auto wieder fahren, so einfach ist das.
Das heißt dann in der Marketing-Sprache "Produktoptimierung". Ausbaden können es die Kunden, dass die Fahrzeuge immer weniger zu bieten haben.
Hat jemand von euch Erfahrungen, wie stark beim Enyaq der Mehrverbrauch des Enyaq auf der Autobahn sich bei hohen Geschwindigkeiten >130 km/h tatsächlich auswirkt?
Ich habe mir angewöhnt, max. 130 km/h zu fahren.
Der letzte Urlaub mit dem Enyaq und Dachbox oben drauf hat mich aber wirklich Nerven gekostet. Gefühlt stand ich nur noch an irgendwelchen Ladesäulen herum.
Du selbst kennst deine Anforderungen am besten. Warum schaust du dir nicht beide Fahrzeuge in Ruhe mal an?
Technisch stehen beide auf derselben Plattform.
Bei unserem 2017er Kodiaq bin ich mit meinem Schlüssel gefahren, meine Frau mit ihrem. SÄMTLICHE Einstellungen (Sitz, Spiegel, Radio etc) wurden vom jeweiligen Schlüssel übernommen.
Cariad kann das in dieser Form bis heute nicht mehr.