Ich denke, da werden sie eher Gießkanne machen, weise nach, dass du eine eAuto hast und schon greift die Bremse.
Das wäre mir aber zu kompliziert, ich meine Maingau bietet inzwischen auch wieder 31 Cent ganz ohne Bremse.
Ich bin gerade zu Eprimo gewechselt und zahle auch ca. 31 ct/kWh. Bin froh, dass ich mir somit über den Strompreisdeckel keine Sorgen machen muss.
Mein Cousin fährt jetzt ein EQB er ist ganz zufrieden. Der Verbrauch ist wohl geringer als bei dem EQA den er vorher hatte.
Der war bei mir von vornherein raus, da auch für Geld und gute Worte keine AHK lieferbar ist. Keine Ahnung, was Mercedes da geritten hat.
Gibt es mal ein paar Bilder dazu?
Ganz ehrlich, ich bezweifle das dein Enyaq tatsächlich auf dem Transportweg ist, vielleicht ist er noch nichtmal gebaut und dein Händler macht dir ein vor!?
Das Produktionsdatum habe ich direkt aus Erwin, die FIN kam zuvor vom Händler. Mich ärgert nur, dass der Transport sich nun so in die Länge zieht.
Kann natürlich aber sein, dass der Wagen beim Händler steht und er ihn (warum auch immer) noch nicht ausgepackt und aktiviert hat.
Also, ich habe auch (Firmen-)Leasing und bei mir steht das einzeln mit drauf: 798,92 Euro Überführung plus 138,66 (!) Euro Zulassung - wohl dann noch zuzüglich MWSt.
Bei mir stehen 600 EUR für die Überführung. Netto versteht sich.
Update meinerseits: ich habe so kurz vor Ostern nochmals meinen Händler gefragt, wann ich mit meinem Enyaq (gebaut am 28.02., immer noch nicht auf dem Transportweg) rechnen kann.
Die Antwort: jetzt dauere es bestimmt nur noch "ein paar wenige Wochen".
Alles klar. Ich habe keine Fragen mehr. Vorfreude auf das Fahrzeug: mittlerweile auf dem Nullpunkt.
Jetzt bin ich gespannt, wann das Auto den Werksausgang hat und wie lange der Transport dauert.
Ich drücke dir die Daumen. Bei mir verpennt es Skoda komplett. Produktionsdatum 28.02.2023, bis heute kein Fahrzeug beim Händler. Da wirst du auf den letzten Metern nochmal hart ausgebremst, das wird definitiv mein letzter Skoda.
"Ich-kauf-mir-doch-kein-60k-Auto-um-dann...-Gejammer" in 3...2...1... 😏😆
Ich halte es für keinen guten Diskussions-Stil, andere Meinungen als die eigene ins Lächerliche zu ziehen.
Ich kann bisher auch nur vom Kodiaq berichten, bei dem das DCC bzw. das gesamte Fahrwerk alles andere als gelungen ist. Nach einer Probefahrt mit dem Enyaq (einmal mit, einmal ohne DCC) habe ich mir dann den Aufpreis dafür gespart. Ich habe null Unterschied gespürt zwischen DCC/non-DCC, und die Abstufungen innerhalb des DCC waren nicht merklich - und die Tage, in denen ich auf der letzten Rille irgendwelche Serpentinen durchpresche, sind lange vorbei.
Meiner Meinung nach absolut verzichtbar - andere mögen es anders sehen. Wenigstens werde ich vom DCC kein zweites Mal enttäuscht sein.
Die Logistik bei den Fahrzeugherstellern ist heutzutage so perfekt, ...
Ist das jetzt Ironie, Sarkasmus oder schon Zynismus? Der 1.April ist erst am kommenden Samstag.
