Beiträge von eSwimmer-77

Der Shop läuft bei mir auch nicht, mir aber egal. Ich werde für zusätzliche Lichtanimationen garantiert kein Geld bezahlen.

Das gesamte System (3.2 bei mir) ist sehr langsam, zeigt immer wieder Denkpausen und "einen Moment bitte" kann ich auch nicht mehr hören. Keine Ahnung, wie ich mit diesem Murks 4 Jahre zurecht kommen soll.

Dass bei Cariad nun Köpfe rollen (mit goldenem Handschlag versteht sich), hilft mir leider nicht weiter. Wenigsten sollten auch die letzten Trottel bei VW aber mittlerweile verstanden haben, dass sich die Entwicklungszeit von Software nicht antiproportional zur Anzahl der Software-Entwickler verhält.

Zitat von RausE

Da brauche ich nix auf den Papier vergleichen. Hab beides. Und der Enyaq geht definitiv besser. Bei der Beschleunigung. Aber nur ab einer bestimmten Temperatur des Akkus. So bei unter 15-18° ist der Enyaq gefüllt gedrosselt. ( Temperaturangabe ohne Gewähr. Kann auch weniger oder etwas mehr sein).

Ich fahre auch beide. Der Enyaq ist klarer zweiter Sieger an der Ampel. Schlichtweg keine Chance.

Zitat von RausE

Bei der Beschleunigung widerspreche ich dir aber mal. Der e-208 liegt aber etwas satter auf der Straße.

Dann vergleiche einfach mal die technischen Daten vom e-208 und iV80.

Zitat von enopol

wenn man auch nicht mit einem Peugeot 208e mithalten kann (musste ich gerade erleben...),

Das kenne ich. Wir haben einen e-208 (208e ist nicht korrekt), der deutlich spritziger als der Enyaq ist, gerade von 0 auf 50 keine Chance im Skoda-Dickschiff.

Also mein Infotainment im (gerade ausgelieferten) Enyaq mit Software 3.2 ist zum Teil elend langsam. Ältere Enyaqs haben ja angeblich noch schwächere Hardware verbaut.

Ich will gar nicht wissen, wie langsam das Infotainment der älteren Fahrzeuge mit neuer Software wird... und ob sich die User hier ein Update auf 3.1 wünschen sollten.

Ich habe mir auch die Bosch-Scheibenwischer montiert, nachdem ich leider feststellen musste, dass die originalen Wischer vor allem auf der Fahrerseite extrem Schlieren gezogen haben.

Die Montage empfand ich im Vergleich zu anderen Autos (Peugeot e-208, Abarth 500C) relativ hakelig. Ich dachte erst, die Wischer passen nicht, dann bekam ich sie mit etwas sanfter Gewalt doch montiert. Das Wischergebnis heute morgen im Regen ließ mich aufatmen - es geht ja doch, wenn man nicht (wie Skoda) auch noch den allerletzten Euro einsparen will.

Zum Punkt 2:

Die 360-Grad-Kamera konnte Skoda noch nie, war schon 2018 bei meinem Kodiaq völlig unbrauchbar, ist es bis heute geblieben. Habe mir deshalb den Aufpreis dafür liebend gerne gespart. Die Abweichung des gezeigten Bildes von der Realität ist geradezu absurd groß.

Ich schließe mich an. Es hört sich alles so an, dass du mit dem Tesla wahrscheinlich besser bedient bist.

Geht es denn um genau diese eine Fahrt an den Gardasee oder fährst du mehrfach im Monat sehr lange Strecken?

Es macht übrigens nichts, wenn du vor dem nächsten aufgeregten Posting mal selbst Korrektur liest oder die Rechtschreibkorrektur darüber laufen lässt. Deine wild zusammen gewürfelten Silben sind kaum lesbar.

Zitat von Dave Chimny

Im Autobau ist Licht inzwischen das neue Chrom - darum gibt's inzwischen so viele Lichtapplikationen wie z.B. das Crystal Face.

Und auch da ist alles Geschmackssache.

Mich erinnert das Crystal Face an Proll-Tuning der untersten Schublade, vergleichbar mit "guckst du meine krass geile Neon-Unterbodenbeleuchtung".

Da ist weniger mehr, meiner Meinung nach sieht der Standardgrill deutlich hochwertiger aus.

Aber jeder wie er will.