294€ im Jahr?
Das zahle ich im halben Jahr mit SF33 300€SB bei VK und 0 bei TK.
Das ist ja geschenkt bei dir.
TK 0 ist halt auch teuer…gibt es einen Grund dafür? Neue Frontscheibe jedes Jahr?
Beiträge von winterborn
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Ist leider so. Durchschnittliche Anpassung soll für 2025 über alle Versicherer bei 15-20% liegen…
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Grrrmpffff.....
Gerade den neuen Versicherungsschein der HUK24 bekommen. Habe eigentlich nur den Kasko Plus Baustein (Neuwertentschädigung 36 Monate) rausnehmen wollen.
Zum Dank trotz SF32 und echten schadensfreien Jahren mal eben von 236,54 EUR von 2024 auf 294,30 EUR ab 2025 erhöht (HF+VK500SB/TK150SB).
Dann heisst es wohl mal schauen, wobei ich nicht wirklich viel Hoffnung auf günstigere Preise habe.
Gewöhnt euch dran…ihr seht doch welche Preise die Werkstätten inzwischen abrechnen. Dementsprechend müssen auch die Versicherer anpassen.
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Ganz nett - nur wird das mit Eintragung eher nix.
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So, bei mir steht wohl nun die Umstellung auf SmartMeter an. Nach den Abfragen durch Eyond kam auch die Bestätigung durch Inexogy. Leider Telefonnummer falsch übernommen...und ob die die PV-Anlage berücksichtigt haben kann ich leider nicht erkennen.
Der Preis von EUR 100,00 lässt nicht darauf schließen...das müssten aus meiner Sicht ja EUR 50,00 sein (+EUR 30,00 falls die Steuerbox irgendwann mal kommt). Auf meine Kontaktversuche reagiert Inexogy bisher nicht. Hoffe das geht alles gut (was man bezweifeln kann wenn man bei denen mal so in das Forum schaut).
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Ja, so ist das. Und passive Sensoren gibt es keine - bzw. da musst du gar nix beachten (läuft über das ABS).
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Und wieder nutzt man eine Lücke / Fehler einer Ladekarte. Denke, der Preis und alles drumherum ist mit dem Kauf u. der Nutzung eines Renaults ausgelegt und kalkuliert.
Aber das wird die meisten nicht abhalten / stören, die Karte zu nutzen.
Ich bin halt interessiert was funktioniert und was nicht. Um dich zu beruhigen - die Karte ist bisher nur einem Test unterzogen worden ob die geht oder nicht (an einer teueren EnBw Säule).
Für die längeren Strecken in diesem Sommer habe ich IONITY direkt genutzt (dank 3 Monaten ohne Grundgebühr).
Bis zum nächsten Sommer werde ich keinen Tarif mit monatlicher Gebühr benötigen. An mir wird ein Scheiten bzw. Erhöhung des Tarifs gewiss nicht liegen.
Deine Gedanken kann ich absolut nachvollziehen - allerdings ist Renault kein kleines Stadtwerk oder ähnliches.
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Funktioniert aber nur wenn du einen Renault noch hast, aber beim Twingo ging zumindest das Bestellen der Karte, die noch nicht da ist
Ich konnte mir die Karte auch ohne eine Renault bestellen. Die ist auch angekommen und funktioniert auch.
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Über Renault gibt es, so wie es aussieht, den Ionity Passport Power mit 0,39€/kWh für 4,99€ pro Monat
(Einschränkung laut * : nur in DE, im Ausland möglicherweise abweichende Preise. Am Brenner sagt die App bspw. 0,83€/kWh)
Trick ist wohl sich via MyRenault App die Karte im "Basic" Paket zu bestellen und anschließend den andern Tarif zu buchen.
Kann ich bestätigen. Im Ausland gibt es aber auch reduzierte Preise IONITY. Italien zum Beispiel 49ct.
Gibt eine Preisliste in der MyRenault App dazu.
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@eyond Ist ein INEXOGY (ehemals Discovergy) Smartmeter für einen Vertrag mit euch geeignet? Oder reicht auch ein Smartmeter (Fronius Smartmeter TS65 A-3) der PV Anlage, welches im Einspeisezweig, und sowohl Bezug als auch Einspeisung zählt, für den Tarif ausreichend?
Ich hätte beides anzubieten.
Ich bin so frei mal zu Antworten. Es muss ein SmartMeter sein welcher vom BSI zertifiziert ist. Der Fronius wird da wahrscheinlich raus sein.
