Deshalb meine hier zitierte Frage, ist der Enyaq überhaupt notstromfähig oder braucht er die 50 Hz aus dem Netz und wie hoch ist der maximale Anlaufstrom.
Auch die meisten Inselanlagen können nur Strom für ausgewählte Verbraucher liefern, ich meine einen Backofen und Herd kann man damit nicht betreiben.
Das was Nextmove mit dem Ioniq 5.mal getestet hat mit 3,5 kw ist doch eher Spielerei.
Solang VW einem die DC Wallbox nicht schenkt bringt das finanziell leider garnix....
Wie hat Leech so schön ausgerechnet für 2030, bei der gewollten Zahl von 15.000.000 BEV brauchen wir 10 % mehr Strom.
Der Wenigerverbrauch durch weniger Verbrennerinfrastruktur noch garnicht eingerechnet, sollte machbar sein.
Und damit parkt der (leider) rechtskonform, solange das nicht anders beschildert wird.
Da ging es eher um die Aussage, dass es sich um einen Privatparkplatz handelt.
Das die Beschilderung noch fehlt ist klar und von mir auch an EnBW gemeldet.
Ulf007 den Speicher netzdienlich laden ist Teil der Energiewende.
Der Strom ist ja nur günstig, weil es wenig Abnehmer gibt. So kann man mit dem eigenen Hausspeicher die Stromspitzen glätten. Das fällt mit einem 10 KW Speicher nicht auf, machen da aber 1 Million Speicherbesitzer mit, ist das schon merkbar. Denken wir noch weiter, geben 2030.die anvisierten 15 Million BEV 20 bis 40 % ihres Speichers frei....
Da hilft nur den eigenen Enyaq 20 cm neben der Fahrertür zu parken, reduzierte Ladeleistung am AC Anschluß und das Auto 19.59 wieder abholen...
Bei meinem BMW hatte ich einen Wartungsvertrag über 4 Jahre geschlossen, ausser TÜV Alles drin inkl. Öl knapp 800 Euro..
Nein da ist es, das böse Wort :D...ich möchte das ihr oben Geschriebenes für die weitere Diskussion ignoriert.
Alternativ Multifunktionsgerümpelraum.
Soll ja Leute geben, da steht das Auto vor der Garage weil drin kein Platz mehr ist.
MLEny das ist die deutsche Grundeinstellung, immer das Haar in der Suppe suchen und wenn man Keines findet, ist genau das!!.Das Haar in der Suppe.
