Beiträge von Laemat

Der müsste das sein, da mein Enyaq aber noch als Erz im Walzwerk liegt habe ich mein Wissen nur aus Videos.

Den on/off stand by Knopf ca. 30 Sekunden drücken

Nicht den Enginestart an der Lenksäule sondern den am Display

Wenn Sie den BEV Verkauf abwürgen wollen braucht die Regierung nur sagen, der Topf wird nicht aufgestockt. Denn der Herstelleranteil ist an die BAFA Inovationsprämie geknüpft. Kommen die 6.000 nicht braucht auch der Hersteller seine 3.000 nicht geben.

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Ich hoffe mein Enyaq kommt 08 oder 09 damit ich mich nicht auf die Politik verlassen muss. Ich arbeite ja selber im öffentlichen Dienst unter Rechtsstaatlichkeit und vorhersehbaren Handeln des Staates verstehe ich etwas Anderes.

Das Geld, dass jetzt noch drin ist reich bis November, zuständig ist Altmeier auffallen tut dem das erst nach der Wahl....siehe die Stümperei mit den 20 Jahre alten PV Anlagen...

Zitat von globibus

...was sicher von Rolle während der AU (Abgasuntersuchung)...

Geht man nach den BEV Vorurteilen bekommen wir auf Grund des Kohlestrommix niemals einen positiven AU Bescheid

Ich kenn diese Knöpfe nur an der Lenkradspeiche, ist das bei Skoda anders? Unsere Dienstwagen Touran, Golf, Passat, Insignia, Astra sind eigentlich Alles Neuwagen und da gibt es nur die Lenkradknöpfe, bei meinem BMW ebenfalls.

Ach behaltet den Tinnif, ich hänge mir da auch eine Alditüte rein, wenn mein Auto dadurch schneller produziert wird.

ich hab auch das Transportpaket, will aber eigentlich eine Gummimatte rein legen, wobei das mit den Aufstellwinkeln schon gut gelöst ist

halten die Klettwinkel den Kasten Pils, wenn ich mit dem Enyaq über die Nordschleife bügel?

ich finde so macht die Beschreibung auch mehr Sinn. Jetzt kann man gegenrechnen, wenn die WP den Heizkreislauf und damit die Batterie um 2 KW in der Stunde entlastet, käme man je nach eigener Fahrweise 10- 15 km weiter.