Ich wollte der Einfachheit halber beim Diesel-Beispiel bleiben. Mir ist schon klar, dass Erdgaskraftwerke effizienter sind. Ich wollte keine Steilvorlage für LNG oder CNG Autos liefern.
In jungen Jahren, weil wir es nicht besser wussten und nur eine Dieseltankkarte hatten haben wir beim Bund unsere Campingkocher mit Diesel bedankt...doofe Idee 
wackelt das Auto dabei auch?
nennt man Erdgaskraftwerk, Erdgas ist eh ein Abfallprodukt bei der Ölförderung und man muss es nicht in Diesel umwandeln
ZitatProfessor Christian Rehtanz von der TU Dortmund kritisierte dies am Dienstag: "Der Brief ist hochgradig peinlich. Es ist ein wissenschaftlich verbrämtes Lobbyistenschreiben, welches krampfhaft versucht, die Kolbenmaschinen (Lehrstuhldenomination von Prof. Koch des KIT) zu retten."
Ich habe mal die Kernaussage zitiert 
@oldfelow
Ergänzung zu Langstreckenfahrer
Das ist auch zu kurz gedacht, hier im Norden ist es sichtbar, dass auch an windreichen Tagen ganze Windparks still stehen, weil die Kohlkraftwerke schon auf minimaler Grundlast arbeiten ausschalten kann man die Kraftwerke nicht, das ist zu teuer? Techn. Nicht möglich k.a. mit Nordlink hat man jetzt ein Kabel nach Schweden gelegt, dass die überschüssige Windenergie in die dortigen Pumpspeicherwerke leitet. In der Ostsee ensteht ebenfalls ein neues Gleichstromkabel (HansaPowerBridge).
Wie haben einfach extrem viel Nacholbedarf im Netzausbau nach Süden (Südlink).
Ich vermisse dann aber auch die ganzheitliche Betrachtung des Verbrenners.....der Sprit kommt eben nicht einfach aus der Zapfsäule....so wie der Strom eben nicht einfach aus der Steckdose kommt.
Solang hier im Norden Windräder stehen bleiben, weil man die Kohlekraftwerke nicht weiter drosseln kann ohne dass sie ausgehen, solang haben wir genug erneuerbare Energie aber ja Altmeier muss weg, das ist der Verhinderer vor dem Herren.
Ich nehm dir nächsten 30 Jahre das Gas von Putin
Das ist Alles schon gerechnet und getestet worden, die Sorge ist unbegründet.
Hier im Forum schwirrt dazu auch ein Artikel rum.
Auch bei den BEVs spielt der Zufall mit, ich bringe meine Kinder in die Kita fahr nach Hause und hänge das Auto wieder an den Strom, das lädt 10 min und ist wieder bei 80 % meine Nachbarn kommen von mir aus um 4 um 6 einer hat Spätschicht, die werden so gut wie nie gemeinsam laden.
Zumal mal man wie geschrieben ein BEV als Pendlerauto nicht leerfährt sondern jeder Zeit läd und damit kurze Ladespitzen hat. Wir verbrauchen am Tag ca. 9 kw, dann sind.es.mit dem BEV von mir aus 18 aber die kann ich genauso gut mit einer Klimaanlage, einer Poolheizung und Rotlichtlampen für meine Hundezucht erreichen.
Hmmm passt der überhaupt auf einen Parkplatz an einer Ladesäule?
Dirk_Platt deshalb fliegen auch Samstag- und Sonntagmittag alle Sicherungen, weil 1000de Microwellen, eHerde und Wasserkocher gleichzeitig laufen.
Die wenigsten eAutos werden Druckbetankt, in der Regel schlürfen die max mit 11 kw und das auch nicht 4h lang sondern nur 20 min o.ä. Man muss einfach den Gedanken ablegen -Auto leer = tanken- das BEV tankt immer, wenn sich die Gelegenheit bietet.
stimmt, deshalb habe ich die Kabeltrommel auch immer voll abgewickelt bevor ich damit gearbeitet habe.
