Beiträge von Laemat

Ein Zitat für.den ID.4 aber ich nehme an, dies gilt auch für den Enyaq. Die Erklärung zur Fahrstufe B kommt erst danach.

Zitat

Das gelte für die Fahrstufe D (Drive), die Haupt-Betriebsart, die bei jedem Start automatisch aktiviert wird.

Die Segelfunktion, bei der der Fahrer früh vom Gas geht, ist für eine entspannte und vorausschauende Fahrweise gedacht. Wenn der Fahrer stärker verzögern möchte, tritt er auf die Bremse, womit er die Rekuperation auslöst. Bis etwa 0,25 g, also bei den meisten Alltagsbremsungen, leistet die E-Maschine die Verzögerung alleine, darüber aktiviert der elektrische Bremskraftverstärker die Radbremsen. Der Übergang zwischen generatorischem und hydraulischem Bremsen verlaufe „beinahe unmerklich – dank der blitzschnellen und hochpräzisen Regelung der Brems- und Antriebssysteme“, so die Entwickler. Die Technik stelle zudem sicher, dass die Hinterräder, über die die Rekuperation läuft, immer gute Traktion finden.

VW erklärt Rekuperationskonzept des ID.4

Anfang 2021 startet VWs Elektroauto-SUV ID.4. Im Vorfeld erklären die Wolfsburger das intelligente Rekuperationskonzept des Kompakt-SUV.

www.google.de

Das stimmt

Bist du dir da sicher? Er segelt zwar aber sobald du die Bremse trittst wird erst rekuperiert aber das sollte man auch im Display sehen

Zitat von FoG

Das passiert immer dann, wenn man bei aktivem pACC auf die Bremse tritt, stimmt's? Das ist bestimmt nicht so gewollt. Kann ich mir jedenfalls nicht vorstellen.

Aber ich bremse so alle 2 - 3 Wochen mal mit der mechanischen Bremse, um die Anlage sauber zu halten, indem ich bei höherer Geschwindigkeit (so 60 - 80) auf "N" stelle und dann eben abbremse.

Dann musst du aber ziemlich zulangen, N und B ist egal erst wird rekuperiert und die mechanische Bremse nur genutzt, wenn die Verzögerungswerte dies erfordern. Kannst also auch bei 30 voll in die Eisen steigen.

Zitat von Klayer

Sie müssten eigentlich schon ein Nachlassen der Akku Kapazität spüren, die am Anfang relativ stark sein soll und dann stark abflacht.

Habe Sie das bemerkt?

Wo haben Sie das denn gelesen?

So hoch kann die Steuer bei 80 PS und Hubraum Null ja nicht sein

geht die Vorklimatisierung nur mit App oder kann man auch im Auto einen Zeitpunkt festlegen?

Zitat von SAXI

Heute in Gruibingen an der Ionity Ladesäule folgendes Bild: (Wer die Stromer findet hat gewonnen)

Der Ladevorgang hat wunderbar geklappt.

Gestartet mit 115kw bei SoC 35%.

Letztes Auto von rechts der Mercedes könnt aber ein Plug in sein

naja Herr Bloch hört sich selbst gern reden, wie wenig Informationen man in 20 Minuten Film unterbringen kann ist schon heftig. Das ist nie falsch was er sagt aber trotzdem so belanglos unkonkret, der verkauft deiner Oma zur ersten Heizdecke noch einen zweite dazu.

Das Video über die Wallboxen ....der kommt irgendwie nie auf den Punkt und das Video 7 Irrtümer zur Reichweite war ja wohl nur Banane....

Ich finde Nextmove macht es am besten, Diagrame, Zahlen zum nachrechnen und das Ganze mit extrem viel Informationsgehalt in 20 min.

Man kann das Foto auch in der Android eigenen App editieren und die Größe ändern