hat ein Diesel nicht eine 75 Amperestunden Batterie, dann könntest du den mit dem Enyaq eh nicht anlassen, reicht wahrscheinlich nichtmal für eine halbe Kompression ![]()
Beiträge von Laemat
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Der wird erstmal auch irgendwo herumstehen. Herr Weselsky muß erst seinen Privat-Krieg gegen die Bahn gewinnen!
Wir Wartenden sind in dem Zusammenhang völlig uninteressant!Ach stimmt, da war ja was...
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definitiv falsche Richtung, wo ist eigentlich der Zug abgeblieben?
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Der Link ist im Polestar 2 Beitrag versteckt, wo ist Cosinus der Link ist nett und könnte unter Wissen, dass man nicht braucht zu den FAQ

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Genau genommen müsste der Assi das Auto bei Blaulicht vorn eigentlich abbremsen. Blaulicht von hinten muss man halt selber gucken.
Dank der kleinen Heckscheiben hätte ich aber keine Schmerzen, wenn das Horn eines Blaulichtfahrzeug ab 50 m aufs Radio übertragen wird und die aktuelle Sendung ersetzt.
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So weit ich gelesen habe ist das Problem bei VW, dass sie die Kühlung für mehr als 125 kw nicht im Griff haben, wenn sie irgendwann 175 kw schaffen denke ich, dass auch die Kühlleistung insgesamt verbessert wird und wir uns auf einen höhere Ladekurve freuen können.
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Die Spitzenleistung ist nur dann interessant, wenn sich die Ladekurve auch entsprechend um 50 KW verschiebt....dann ist VW nämlich ganz dicht dran am Hyundai.
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In der Autostadt war das Argument für die Übergabe mit fossilem Kraftstoff "knapp über Reserve", dass aus Brandschutz-Gründen keine vollbetankten Fahrzeuge in den Türmen oder in der Übergabe stehen dürfen.
Vielleicht ist ja Ähnliches noch in so manchem Verkäufer-Hirn fest hinterlegt, auch wenn es sich um ein BEV handelt.

Im Parkhaus muss man ja auch vorher den Sprit ablassen...
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Bei Wechselakkus hast du dass Problem, dass du bei 1.000.000 BEV mindesten 10.000.000 Akkus haben musst, damit man nicht irgendwann bei einer.Station vorfährt und nur noch leere Batterien da sind.
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