Beiträge von Laemat

Stella du siehst das Alles zu schwarz du hattest das Privileg Earlyadopter zu sein. Du bist Kraft Amt leidensfähiger als Otto Normalverbraucher

gibts eigentlich schon Leasing

Angebote zum Facelift?

Zitat von Stella

Sei froh, musstest bestimmt nur Kurzstrecken abdecken. Ich musste mit so ner Schlurre mal Berlin - Waghäusel - Berlin fahren, ohne Tempomat... Autofahren zum Abgewöhnen 🤢

100 km musst ich, war ja der Werkstattwagen für den Dienstwagen aus dem Fuhrpark.

Aber der war voll ausgestattet, Matrix LED ..pACC alles wie ich es von meinem Enyaq gewöhnt bin, nur das HUD fehlte. Wie sinnvoll pACC bei einem Handschalter ist sei mal dahin gestellt......der war jedenfalls 2 oder 3 mal kurz vorm Ausgehen, weil ich nicht ans Schalten gedacht hab.

Ich sag euch mal, was keine Alternative ist ...ein VW T-Roc Diesel mit Handschaltung.....

Hat ich heute als Werkstattwagen....

Das hat Speicher in seinem Video zum Elroq gesagt

Grundsätzlich ist immer die Farbe des Enyaq der neben meinem steht oder vorbei fährt die Schönste.

Kannst du mal ein Foto einstellen.

Wenn du den Enyaq anschaltest/ aufs Fahrpedal trittst startet auch das HUD verbleibt aber in einer Darstellung, bei der dort ich meine Enyaq auf die Windschutzscheibe projiziert wird.

Das müsste man eigentlich fotografieren können.

Ich denke aber dein HUD hat ein Defekt.

Zitat von iV-Driver

und endlich mal kein SUV!

gib dem Enyaq 15 Zoll Räder und kein Mensch würde den als SUV bezeichnen

Für mich ist der Enyaq ein Kombi.

immer wenn ich was von Darstellungsfehler im HUD lese muss ich an meine Hornhautkrümmung denken.

Kannte ich auch nicht, bis mir der Augenarzt vor einiger Zeit ne Brille verpasst hat .....Halleluja...

Ist halt scheisse wenn man älter wird.

Zum Thema: mein HUD ist gestochen scharf, mit Brille sowieso.

Es gibt beim Enyaq keine Phantombremsungen! Das ist keine Verallgemeinerung sondern ein Fakt. (Ein Werkstatt würdiger Defekt mal ausgeschlossen)

Wenn der Enyaq bremst, wenn er nicht soll, dann liegt das an falschen Geschwindigkeitsdaten in den Daten von Here (Navigationsdatenbank). Der Enyaq macht dann auch keine Vollbremsung sonder fängt so rechtzeitig mit bremsen an, dass er am fiktiven Schild bei 30 oder was auch immer ist.

Der Tesla hingegen bremst ohne erkennbaren Grund , mit maximaler Verzögerung. Ich fahren kein Tesla, daher kann ich mich auch nur auf das Gutachten beziehen.

Ich weiß, das war jetzt Offtopic aber es nervt mich einfach, wenn man dem Enyaq unterstellt er würde Phantombremsungen machen.