Nur Rennfahrer hier....Fahrt ihr allein im Auto oder wollt ihr euren Mitfahren immer diese digitale Fahrweise zumuten?
Jetzt kommt mir nicht mit lieber haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben....das Auto ist auch als iV 60 agil genug, allein in der Zeit in der der GTI schaltet seid ihr schon am LKW vorbei....
Für mich wäre nur entscheidend brauche ich die Reichweite? Ja oder nein...
können wir bitte zum Thema zurück kommen...ich danke euch ;)...neue Erfahrungen gibt es sicher erst mit 3.0
Allein der Beobachtungsdruck reicht, der Verarbeiter muss nachweisen, dass er ausreichende Maßnahmen ergreift.
Aber grundsätzlich ist das Thema etwas komplexer 
Wer mich mit seinem Wächtermodus aufzeichnet bekommt von mir ne Anzeige, bis er ein Schild an seinen Tesla klebt Achtung Kamera....den Tesla zeichnet nicht nur beim Rempler sondern bei Annäherung auf.
An der Tür ist das aber nicht die Kante die leidet, klar die kann man auch schützen aber die breite schwarze Kunststoffkante bekommt mehr ab.
oh verdammt du hast recht, ich hab dem Johannes Unrecht getan.
Ich warte jetzt mal auf die neuen Fördermöglichkeiten
Ach naja Langstreckenfahrer hat ja noch ein bisschen Zeit, bis dahin kann er ja ein bisschen Autogenes Training machen!
Ich habe mir gerade mal ein Video vom KIA EV6 angesehen, die haben zwar Nichts zu den Spaltmaßen gesagt aber als Gesamtpaket hat VW mit der MEB Plattform im Vergleich zu Hyundai schon sehr gute Arbeit abgeliefert.
Bin mal gespannt wie mein Freundlicher reagiert wenn ich da die Liste durchgehe (wobei ich mit der nicht vor seiner Nase wedeln will). Immerhin mein erstes Auto bei dem Händler.
Wenn das ein halbwegs umgänglicher Mensch ist, wird er an der Liste freudig interessiert sein. Im besten Fall hat er alle Punkte abgearbeitet, ansonsten schaut ihr beide vor Ort.
Mein Freundlicher hatte Alles abgearbeitet ich konnte nur damit glänzen, dass die Hutablage einen Platz im Ladeboden hat, das wusste er auch noch nicht.
