Der schöne mamba grüne RS ist nun nüchtern blau getüncht.
Übergabe war eher ein Quickie, deswegen noch ein Stopp auf der Raststätte. Anbei für die geneigte Leserschaft als Abschiedsgruß noch ein Schmankerl. P.S. es sieht nicht so aus als wären die seitlichen Sensoren verbaut und automatischer Spurwechsel ist damit auch nicht drin. P.P.S bis jetzt erstaunlich niedriger Verbrauch 16-17 kWh/100km. P.P.S. macht schon Spaß die Büchse.
Herr Farbverteilungstechniker, bitte rühren Sie die blaue Farbe an und tünchen mich -ähm- meinen Eintrag blau. Heute endlich in Empfang genommen. So langsam werde ich mich aus dem Wartesaal verabschieden. Es war schön hier mit euch. Für die anderen, haltet durch!
Am Ende gehört aber leider auch zur Wahrheit, dass hier eigentlich nicht der Nutzer der Schuldige ist, sondern derjenige/diejenigen, die es möglich gemacht haben.
Deswegen hat man unter anderem die Mindesthaltedauer verlängert.
4 Wochen für eine Zulassung klingt eher nach einer Ausrede, entweder hat das Autohaus, oder der Zulassungsdienst etwas verkackt.
Der Brief wurde sehr spät zugeschickt. Nix Ausrede, nix Verschwörung.
8 Wochen für Lieferung und übergabe? ooookkk.
Bei mir sind es 4 wahrscheinlich eher 5 Wochen von Bau bis Übergabe. Die Zulassung zieht sich wie Kaugummi.
Coupe iV RS (ab MJ23) 51722,69
Und dann noch ein (ab MJ23.2)
...
Was davon brauch ich den jetzt?
Also ich hab nochmal die FIN nachgeschaut. Ist wohl MJ23.
Ich kann nur das wiedergeben was mir gesagt wurde. MJ 23 ist das richtige, wenn er vor kurzem ausgeliefert wurde.
... Das Auto ist jetzt in der dritten Woche (!!!) der Zulassung.
Same, same but different. Die Übergabe meines Karrens wurde gerade verschoben.
Also wie beim letzten Modellwechsel. Nichts Genaues weiß man nicht. Glaskugeln werden poliert und Wünsche ausgeschrieben, die teilweise ähm nicht darstellbar sind. Hoffen, bangen, warten und dann die eine Nachricht rausfiltern, die tatsächlich wertvolle Informationen liefert.
Geil, hier bin ich richtig. 
Wie war das jetzt mit dem manuellen Vorkonditionieren der Traktionsbatterie? Wann kommt das genau und ab welcher Hardware und Softwarekombination? Ich gehe davon aus, dass ich einen Wagen erhalten, der genau das nicht kann. 
Aber nochmal neue Sommerreifen für 800 € kaufen ist auch gaga
mal gewinnt man, mal verliert man. Mein Verbrenner bekam gerade das volle Programm (TÜV, Inspektion, Reparatur). Tat auch weh. Hätte ich auch gerne vermieden. Hätte, hätte, Fahradkette. Wir sind in der glücklichen Lage ein neues E-Auto bestellt zu haben und die Auslieferung in Sichtweite ist. Wenn Du neu bestellst, sind locker 12-18 Monate drin. Ich muss jetzt in dem Miethaus eine Wallbox organisieren, obwohl der Vermieter eher träge ist. Kostet auch ein paar Scheine.... Die nächsten Projekte warten schon. So genug gejammert, zurück an die Werkbank
oh ja, Bürokratie ist auch toll. Aber wenigstens hast es jetzt bald geschafft. Mich grämt es, weil wollte unbedingt mit dem Enyaq nach Norwegen....jetzt gehts halt wohl doch nochmal mit dem Verbrenner
Gleiche Gedanken hier, mein Mitgefühl. Hoffentlich kommt er noch vor (füge Termin nach Wahl ein), ich möchte doch unbedingt mit dem neuen nach (füge Ort nach Wahl ein). Alles Kokolores. Ich möchte das Auto kennenlernen und 'ne Woche Zeit damit verbringen, bevor ich 'ne Tour fahre. Was ist, wenn da noch mal was gefixt werden muss? Den Stress vor einer Reise tue ich mir nicht mehr an. Lieber eine Abschiedstour mit dem Verbrenner und es bewusst genießen. . Vielleicht bin ich zu alt für den Sch***
