Beiträge von Der_Lausbub
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genau, es liegt nämlich nicht an der Automatischen Heckklappe, sondern am Schloss und das ist bei beiden Varianten elektrisch
Thema klemmendes Schloß:
Bei meinem e-Golf hatte ein wenig Fett direkt am Schloßhaken geholfen. Oft ist die Stelle zu trocken und der Schnapper hat nicht die Kraft zu entriegeln.
Was gut schmiert....das gut fährt.
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Nur gut dass ich die elektrische nicht mitbestellt hab

Heute morgen noch einwandrei funktioniert, nach dem Mittagessen versucht den Kofferraum zu öffnen, die Klappe entriegelt, beim Versuch zu öffnen bricht Sie sofort ab.
Es schein so aus würde das Schloss hängen bleiben, mit sanfter Gewalt von innen öffent Sie.
Werde Morgen mal den freunlichen besuchen......
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Im deutschen Konfigurator kann man noch den Enyaq mit Quarz-Grau auswählen
Man konnte auch keine AHK mehr auswählen. Ist gesperrt, vlt. wg. Lieferschwierigkeiten?

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Ha....hatte immer gewusst, dass der Wirkungsgrad mit der WP nie auf so einen hohen Wert kommt.
1200 Euronen gespart.

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Und bevor du deinen Enyaq wegschmeißt gib ihn mir....ich lasse auch den leichten Wildschaden reparieren....

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Du warst nicht so sparsam und hast ne elektrische Heckklappe
Mein Motto:
Standard ist immer besser...weniger Technik geht auch nicht kaputt!
Kein teurer elektrischer Dämpfer, kein Ärger mit irgendwelchen Sensoren die nicht reagieren wenn man im Regen mit dem Fuß hektisch an der Stoßstange rumwedelt.
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Aus reinem Interesse, schau mal,ob du siehst wo der hergestellt wurde

Wobei ich als Schwachpunkt die Schukodose sehe, die sind nicht auf 16A Dauerlast ausgelegt. Wenn möglich die Stromaufnahme auf max 10A reduzieren.
Hergestellt wird wohl viel in China...aber geprüfte VDE/-GS- Zertifikate werden nach etlichen Tests hier in D vergeben...und ich glaube da sind wir beim original VAG Teil eher auf der sicheren Seite als die billig Nachbau NO Name Teile. Meine Garage sollte nicht wegen 90 Euronen in Flammen aufgehen.

Der Schuko Loader ist auch bei 10A begrenzt. Macht also nur 2.3 kW.