Bislang war ich auch der Meinung man müsste etwas mitführen im Fall einer Panne.
Solange du keine Reifenpanne hast, ist es ok. Wenn du allerdings als Verkehrshindernis mit einer Reifenpanne liegen bleibst, dann kann es sein, dass die "Rennleitung" von dir einen Zuschuss zu ihrem chronischen Geldmangel erwartet. 
plötzlich KNALLROT aufgeleuchtet hat. Nur ganz kurz, aber grell,
Hört sich an als ob eine Steckverbindung nicht ganz fest eingerastet ist.
Blöd nur, dass man da ohne spezielle Kenntnisse und evtl. auch Werkzeuge nicht ran kommt
Die Leistungsabgabe eines E-Motors ergibt sich aus Spannung x Strom.
Die Spannung ist bei allen Modellen gleich. (m.W. 400 Volt)
Bei baugleichen Motoren muss nur der Strom entsprechend eingestellt werden.
(Das ist elektronisch sehr einfach zu regeln). Dann ist man bei der Leistungsabgabe bei den gewünschten Katalog-werten.
Natürlich spielen die Motordaten eine wichtige Rolle. Deswegen wäre es interessant zu wissen, ob die unterschiedlichen Modelle auch entsprechende Motoren haben. Oder ob sie alle mehr oder weniger gleich sind.
Die Akku-Größe spielt dabei nur eine Rolle bei der Dauer der Stromentnahme.
Ja, und natürlich bei dem Gewicht, welches ein BEV durch die Landschaft wuchten muss.
Ein Auto mit 50 statt 80 kWh ist zwangsläufig leichter und verbraucht deswegen weniger Strom/km
Und dannn ist auch noch der Luftwiderstand zu berücksichtigen. Er steigt mit zunehmender
Geschwindigkeit mit der 3! Potenz.
Alles in Allem keine leichte Aufgabe für die Techniker und Kaufleute, dem Kunden ein Auto anzubieten, dass seinen Erwartungen entspricht
und er bereit ist ein kleines ? Vermögen auf den Tisch zu legen.
Auch ich darf mich aus dem Wartesaal verabschieden -
Kann es sein, dass du in der Bestelliste garnicht eingetragen bist?
Danke für die Info. Wieder etwas gelernt. 
Nach welchen Kriterien werden die "Dienstgrade" vergeben?
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Wird auch der Stromer eingefahren wie ein Verbrenner oder ist es durch die Antriebstechnik nicht notwendig. ?
Das wäre etwa so, als wenn dein Staubsauger auch ein"gesaugt" werden müsste....
In der Schweiz sind ja schon ein paar 80X ausgeliefert worden.
Hat schon jemand davon gehört, dass das auch hier in D schon passiert ist
Höhere ladegeschwindigkeitn = kürzere Ladezeit = mehr freie Ladesäulen. Ich glaube, dass das der einzige Weg ist, diese Probleme langfrisig in den Griff zu bekommen.
Richtig.
Aber: Hohe Zulassungszahlen & lahmarschiger Aufbau der Ladeinfrastruktur = lange Wartezeiten an den Ladesäulen.
