Ich habe es heute morgen den Wolfgangpass bergab getestet. Software ME 3.5, weder TA noch ACC aktiv, Reku-Modus A-D, Fahr-Modus Normal. Einmal am Paddle links ziehen stellt bei mir sofort die Rekuperation ein. Ich muss nicht zweimal ziehen um zuerst die automatische Reku auszuschalten und den manuellen Modus zu aktivieren.
Oder habe ich etwas falsch verstanden?
Ja, per Schlüssel.
Sieht mehr nach MJ25 als nach einem richtigen Facelift aus 🤔
da gab es keine neue angezeigte Version? Und was sich dadurch verändert ist auch niemanden so richtig klar, oder?
Nö, steht auch, dass die Version nicht ändert.
Wird wohl nur ein Vorbereitungsupdate für OTA sein. Details:
Ich hatte bisher eine Meldung zu einem Falschfahrer. Bei jedem Grenzübertritt werde ich gefragt, ob ich die Blitzerwarnung aktivieren will 🤦🏻♂️ auch in den Ländern in welchen es verboten ist sowas zu haben.
Ja, gab am Anfang mal eine Test-Phase, dann wurde die App wieder entfernt. Als sie zurück kam gab es eine kostenlose Phase als „Entschuldigung“.
klar, dass VW nicht will, dass die ENYAQs die gleiche Software haben
??
Hat doch das MJ24. Nur das UI Design (Farbe) ist anders. Ältere ID bekommen 4.0 ja auch nicht.
Den Lane Assist habe ich auf inaktiv geschalten - geht mittels OBD.
Denn will ich aber eigentlich nicht deaktivieren. Nur das Vibrieren.
Welches Bundle ist es denn?
Die App ist teil eines Bundles und wir nicht separat angezeigt.
