Für die Schweiz werden noch die alten Tarife angezeigt:
https://tariffcalculator.skoda…_dc=40&charging_ionity=50Wenn man im Link statt /de-ch den Link editiert auf /de-de
dann kommt aber leider "404"
Die Auswahl der Länder ist da sehr begrenzt:
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Schon interessant, dass fast in jedem Vertrag etwas anderes geschrieben steht. So macht es zumindest den Eindruck. Bei mir steht klar "Charge Faster"-Tarif im Vertrag. Diesen gibt es aktuell bei uns (noch). Andere haben Charge Faster DC Booster, wieder andere 1 Jahr monatliche Grundgebühr bei Ionity gratis. Da steckt auch wieder kein System dahinter.
Bei mir steht „inkl. 1 Jahr Powerpass Charge Faster Tarif“ im Vertrag. Diesen gibt es bei mir in der App noch, für CHF 14.99/Monat.
Nun, bei mir im Vertrag steht das kostenlose 1. Jahr drin. Da darf sich dann mein 
darum kümmern, wenn sich bei PP bis zum Liefertermin nichts ändert.
Vielleicht sind CH und AT zu kleine Märkte?
Sicher kleiner als DE, aber Skoda ist hier sehr beliebt und gut vertreten.
In der CH sind auch unverändert 60 bis 80x bestellbar.
Wir ersetzen einen BMW X1 und einen Toyota Proace Verso mit dem Enyaq. Der X1 ist zu klein und der Proace, jetzt ohne Hund, zu gross 
Die 135kw sollen nur noch der Mittelwert sein, Peak um 170. So zumindest in einem der letzten Videos von Nextmove erwähnt.
Wäre ja super, wenn das tatsächlich so ist. Hat jemand mit 3.0 das schon getestet?
Nein, für mich ist es logisch, schon bei der Probefahrt. Funktioniert m.M.n. gleich wie beim klassischen Automatikwahlhebel, nur dass er physisch halt anders aussieht.
Du hast aber doch einen normalen Enyaq bestellt? Mein RS ist von der Einplanung immer noch bei KW26.
True 
falscher Thread 
