Nur ist das dann nicht mehr höhere Gewalt und war nicht unvorhersehbar.
Wenn meine Lieferkarte gestört ist und die Störung anhält, muss ich mich als Hersteller darauf einstellen und das bei der Kalkulation der Lieferzeiten und beim Vertrieb entsprechend berücksichtigen.
Das mit dem ULT ist ein anderes Thema. Das liegt nicht an den Zulieferern und ist Konsequenz aber nicht Schuld von Corona. Das ist die Verkaufsstrategie von Skoda oder den Händler. Da muss weder China noch der Teilelieferant etwas ändern, sondern Skoda.