Aber das jetzt schon 80X in die Schweiz geliefert werden, die "erst" im März 22 bestellt wurden, aber noch diverse Bestellungen aus Deutschland aus Juni, Juli, August, Sep. und so weiter offen sind, die nicht einmal eine (zeitnahe) Einplanung haben, ist echt zum Kotzen ...
Das kann ich aus Sicht der lange Wartenden sehr gut verstehen. Mir aber gibt es Hoffnung, da wir auch im März 22 einen 80x bestellt haben.
Sieht man ja jetzt schon an den Bestelleingängen.
Die Nachfrage an E-Autos bricht massiv ein.
Ist auch irgendwie verständlich.
Man hat den Ast abgeschnitten auf welchem man sass. Das können Politiker ganz gut, trotzdem überleben sie es.
Natürlich ist es verständlich, aber es war auch vorhersehbar. Damit musste man rechnen, also hätte man es anders machen müssen.
Aber übertreibungen mal weggelassen:
Ich sage ja, dass ich es psychologisch extrem schlecht finde.
Eigentlich wissen wir, dass wir beim privaten Personenverkehr vom Verbrennerauto weg müssen - sonst wird das mit den Klimazielen nie was.
Und deshalb wird auch in der Schweiz der Wechsel zum Elektroauto gefördert - nicht mit so Geldbeträgen wie in Deutschland, aber doch immerhin in vielen Kantonen mit dem Wegfall der Strassenverkehrssteuer.
Mit solchen Massnahmen sagt man aber nun der Schweizer Bevölkerung, dass man ja kein Elektroauto kaufen soll - weil das sind ja die bösen Energiefresser.Mir geht es bei meinen Kommentaren nur um den psychologischen Effekt.
Das es nicht sinnvoll ist, bei einer Strommangellage mit dem Elektroauto einfach so rumzufahren ist auch klar - da sage ich noch nicht mal was dagegen.
Auch meine Meinung.
Mit welcher Begründung?
Bananen sind knapp, Äpfel gibt's im Überfluss aber aus Solidarität dürfen auch keine Äpfel mehr gegessen werden oder wie?
Weil auch tanken und der Transport von Benzin und Diesel Energie kosten. Die Bahn mit Kesselwagen fährt auch nicht ohne Strom. Pipelines pumpen ohne Strom auch nichts.
Außer er war wegen Teilemangels im Banking.
Dann kommt er aber nicht mehr vom Band 
Es gibt nun nicht mehr NUR VW für uns.
Auf der anderen Seite stehe ich, und viele andere. Bin erstmals Skoda (und auch VW-Konzern) Kunde. Lange Jahre bei BMW und MINI. Dort wurde es auch schlecht. Wechsel gibt es immer. In der grossen Anzahl der verkauften Fahrzeuge geht dieses Hintergrundrauschen einfach unter.
Ob das jetzt nur so ist, weil wir "Neukunde" sind, weiß ich nicht.
Und ja, Neukunden werden praktisch überall besser behandelt als Bestandskunden. Ganz egal ob Kühlschrank, Handy, TV, Computer, Auto oder Möbel.
Es werden keine "Alten" mehr gebaut. Ab Band läuft nur aktuelle Ware.
Wird, soweit ich mich an Berichte hier im Forum erinnern kann, nirgends angezeigt. Ist einfach so.
... nur das die Käuferschaft bald sehr viel kleiner sein wird.
Genau das bezweifle ich aber.
Das ist kein Vorwurf an dich und Herrn Rehak
Das hatte ich auch nicht so aufgefasst, ich wollte nur präzisieren was ich meinte 
Ich jedenfalls habe das Gefühl, Volkswagen als Konzern, versemmelt es mehr und mehr.
Das erscheint tatsächlich so, aber es wird bei der Käuferschaft kaum etwas ändern.
