Und woher nimmst Du Deine Erkenntnis, dass es für Fahrzeuge Modelljahr 23 keine Fehlerbehebungen, keine Servicemaßnahmen mehr geben wird?
Skoda hat ja bereits bekannt gegeben, dass es für ME3 weitere Updates geben wird. Natürlich, man muss das nicht glauben, bei all dem was bisher passiert ist.
Die aktuelle Version 3.5 hat die Batterie-Konditionierung noch nicht drin, woran Skoda aber gemäss deren Aussage weiterhin arbeitet. Mindestens ein Updates nach 3.5 muss es demnach noch geben.
Ich bin auch in freudiger Erwartung meinen Enyaq 80x abzuholen. Geplante Fertigstellung ist aktuell KW 35. Wie hoch sind die Chancen, dass es ein BJ24 wird?
Bei Baudatum im KW 35: 0%.
Gleiche Leistung beim 85/85x. Falsche Marktstrategie.
Wieso?
Jemand der keinen Allrad braucht bekommt die gleiche Leistung wie jemand der den Allrad benötigt. Ist doch fair.
Ich habe es dem Händler mal schriftlich mit Screenshot gegeben, damit er es abklären lassen kann. Warte noch auf eine Rückmeldung, da aktuell Workshops stattfinden und Ferienzeit ist.
Informationen ungültig hinsichtlich bei dem Menü Punkt Software ?
Ja.
Ich hab aktuell die Version 1702 drauf.
1702, nicht 1701?
Bei einem Hardwarestand von H30.
Habe ich auch.
Meiner wurde am 1.6. gebaut und ich durfte ihn am 19.6. abholen.
Was genau heißt "aktuell"? Meiner wurde Ende Februar 2023 gebaut und lädt mit >170 kW.
Interessant. Aufgrund der Infos hier im Forum sollten nur 2021er nicht-80x&RS die LG Chem Batterie haben. Seit dem es CATL gibt aber nicht mehr. Hatte Skoda einen Engpass oder hat sich in der Produktion wieder etwas geändert? Keine Ahnung.
SkodaAutoOfficial hat mir auf Reddit geschrieben, dass Version 1701 ME3.5 ist. Man soll wegen dem Fehler, dass die Informationen ungültig seien, zum Händler.
OK, dann mal schauen. Ich habe den iV 80 bestellt, bekomme den aber erst im Mai 2024. Bis dahin kann noch viel passieren. Aber 145 kW wäre auch OK, wenn es lange oben bleibt.
Dann ist noch vieles unklar. Eventuell kommt auch ein weiterer Batteriehersteller dazu, oder es wird etwas an der Zell-Chemie geändert. Da bleibt nur abzuwarten.
Aber, die 145 kW werden länger gehalten. Bei der 175er Variante fallt der Peak rasch ab. Am Ende ist man mit 145 kW schneller fertig.
Abhängig vom Modelljahr, Baudatum und verbauter Batterie.
Frühe iV80 können 175 kW, spätere 145 kW. Die frühen iV 80 haben die gleiche Batterie wie der 80x und der RS, dann geht mehr. Aktuelle iV 80 haben eine andere Batterie und kommen auf 145 kW.
Eaglie Was möchtest Du sagen?
Ich vermute dies:
ZitatIch hab noch nicht geschnallt wie der Agent eingestellt wird. Meine Karre ist auch wieder einmal offline
Ist jedoch in dein Zitat gerutscht.
