In Ländern wie der Schweiz, in denen auch geringe Überschreitungen der zHG richtig Geld kosten können
Die 3% sind sehr ärgerlich, denn das entspricht bei 100km/h schon der Tachoabweichung. Bekommt man also schon eine Warnung bei 103km/h um einfach nur den Tachoabweichung zu "kompensieren" ist das nervig, da wird man auch bei uns nicht geblitzt. In einer 30er Zone wird es dann aber schnell eng, und teuer.
Hatte da eventuell der Händler schon einen in der Pipeline? Wie auch immer, ist doch super wenn er so schnell kommt 
Wenn ich das Video richtig verstanden habe, wird aber kein Hersteller das so umsetzen, dass eine automatische Abbremsung erfolgt. Lediglich bei LKW muss das wohl so sein. Macht ja sonst auch keinen Sinn, solange die Mehrzahl der Fahrzeug ohne ein solches System fahren.
Das ist jetzt eben die Frage, wie man diese Info interpretiert:
Dort steht: "und der Bremsvorgang eingeleitet". Die Info soll aus dem Skoda-System sein.
Letztendlich ist es ja nichts anderes als das pACC/TA was wir jetzt schon haben. Ich bin damit zu 90% zufrieden. Grundsätzlich muss man sagen das der Kraftfahrer immer noch zu 100% für sein Fahrzeug verantwortlich ist. Niemand entbindet einen durch solche Systeme davon selbständig die Pedalen zu betätigen.
Jein. Bei (p)ACC/TA kannst du die automatische Übernahme von Schildern deaktivieren, dann fährt der Enyaq einfach weiter. Nerven dich also falsche Daten schaltest du es einfach aus. Bei ISA geht das so nicht mehr, und es macht den Anschein als würde der Enyaq sogar aktiv bremsen. Bei falschen Daten kann das schon brenzlig werden, sollte diese Bremsung nicht sanft erfolgen. Man wird es sehen müssen.
Bei mir in der Nähe gibt es eine Landstrasse auf welcher man 80 fahren darf. Der Enyaq erkennt immer am selben Ort ein 30er Schild welches es nicht gibt. Das könnte durchaus problematisch werden.
Das erinnert mich jetzt gerade daran dass mal in den Karten zu suchen und zu korrigieren (
).
was das eigentlich alles mit der Wärmepumpe zu tun hat!
Die wird nutzlos, wenn die Hütte wegen der fehlenden tragenden Wand eingestürzt ist 
Sorry, musste sein, aber ich mache jetzt hier Schluss
Weil es das Coupé als 50er gar nicht gibt?
Wichtig dabei ist, das die Technik funktioniert.
Das tut sie aber mMn wohl genau nicht, weil Daten (Navi) und System-Vorgaben dagegen sprechen. Wie auch Stella geschrieben hat.
Zu Beginn rechne ich mit keiner Verminderung bei Unfällen, eher mit dem Gegenteil.
Naja, wenn er sie nur "auf isst" geht das ja noch, dann hat die tragende Wand erst mal nur ein Loch
Wenn er sie aufisst wäre das schlimmer 
*Klugscheisser: aus*
Du spielst wohl zu oft den Chauffeur
