Auch wenn ich unter dem alten Vertrag erst im Januar beliefert werde, ist der Preis fix
Dann hast du eventuell auch die Preisschutz-Option im Vertrag. In diesem Fall eine gute Sache.
Beiträge von NicT
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Gekauft bei Galaxus. Musste sie jedoch trotz Schnee noch nicht aufziehen.
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Ich hoffe, dass meiner noch in diesem Jahr in die CH geliefert wird. Ansonsten kommen gleich noch 4% Autoimportsteuer neu dazu.
Die der Händler/Importeur bezahlen muss. Da du aber bereits einen unterzeichneten Vertrag mit dem Händler inkl. vereinbartem Preis hast, bezweifle ich dass dir das auferlegt wird. Meines Erachtens betrifft dies neue Verträge am 1.1., welche auf dem Listenpreis +4% haben.
Lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Ohne Flottenrabatt kuckst Du in der CH nach meinen Erfahrungen in die Röhre was Rabatte angeht.
Abhängig vom Hersteller, ob es Netto- oder Bruttopreise sind. MINI war immer knausrig, bei BMW gabs auch ohne Flotte Rabatt. Auch als ich meinen Skoda gekauft habe, ohne Flotte.
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Mache ich schon immer so, auch mit EnBW. 👍🏻
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Zudem hat man noch Plug&Charge.
Aber halt nur bei Ionity. Zumindest kann ich mich hier an keinen anderen Bericht erinnern.
Powerpass bei den Partnern ist aktuell tatsächlich „günstig“. In meiner Region sind die aber leider rar.
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In der EnBW-App kann man anscheinend AutoCharge aktivieren und so an EnBW-Säulen ohne Karte/App die Ladung starten (analog Plug&Charge bei Ionity).
AutoCharge ist nicht gleich Plug&Charge. Die EnBW App sagt einem auch, dass der Enyaq damit nicht kompatibel ist. EnBW hält sich nicht an den ISO-Standard, darum geht es bei MEB-Fahrzeugen nicht.
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Plug&Charge wirst du mit hoher Wahrscheinlichkeit nur mit Powerpass nutzen können. Es gab bisher hier glaube ich nur eine Meldung, dass DKV für P&C aktiviert werden konnte.
Ich habe in der CH bisher nur mit EnBW Mobility+ geladen, speziell auch in Verbindung mit Ferien im Ausland. Etwas günstigeres für mehrere Netze habe ich bisher nicht gefunden. Plug‘n Roll ist an den eigenen Stationen teilweise günstiger, der Tarif selbst ist kostenlos.
Wenn jemand einen Tipp hat, dann her damit
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Aber bin ich wirklich eine solche Ausnahme?
Nein.
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Ich habe auch kein E-Kennzeichen.
Bin aber auch aus der Schweiz. Bei uns kennt man gar keine speziellen Kennzeichen fürs E-Auto,
GrussWas für uns im Ausland ein Problem sein kann. Mit unserer neuen E-Vignette müssen wir dann trotzdem wieder die Scheiben mit diesen riesigen, farbigen und grässlichen (Umwelt-)Plaketten zukleistern.
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Enyaq:
ME 4 / MJ24 ist UNECE-kompatibel. Daher kein Problem.
Der iV 60 läuft genau darum im Mai/Juni aus.
Alles andere 🤷🏻♂️ ich gehe aber mal davon aus dass alle Modelle mit MJ 24 entsprechend kompatibel sind. Andere evtl. schon mit Mj23, Da die EU-Richtlinie da schon mit der Übergangsfrist gültig war.
