Könntet ihr einmal schauen, was das Laden in Norwegen kostet (hier in "6893 Vikoyri")? Dort gibt eine Lademöglichkeit mit 50 kw und 22 kw.
Ich wäre an den Konditionen für AC und DC in allen drei Tarife interessiert.
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Edit: Mit Charge Faster
Aber unter dem Risiko für diese Fahrweise ein Knöllchen zu erhalten.
lieber 130 - 150 km/h
Und die Enyaq-Fahrer ausserhalb von Deutschland machen was? 
Scheibenfrostschutz
Hast du den mit Wasser verdünnt?
Ich nutze einen Frostschutz bis -20 Grad, unverdünnt. Ist mir trotz eisiger Alpen-Temperaturen bisher nicht passiert.
Skoda zieht mal wieder den Schwanz ein und stellt sich tot? Oder verzögert einfach mal wieder jemand eine angemessene Antwort?
Wir werden es sehen, oder auch nicht. Es ist wie immer, die Pressemitteilungen von VW und Skoda sagen etwas, aber halt auch nichts allzu konkretes. Skoda schreibt, es komme auch in zukünftigen Modellen der anderen Konzernmarken. Es käme mit der neuesten Generation des Infotainmentsystems, verfügbar ab Mitte Jahr. Ob das jetzt Hardware oder Software ist, ob 4.0 oder dann 5.0 steht nirgends. Das wird wohl auch niemand sagen können/dürfen.
Mir hat ChatGPT bisher so viel Mist erzählt dass ich dankend darauf verzichten kann dass im Auto zu haben.
Das kommt sicher OTA für alle Varianten.
Mal im Ernst, das spielt sich doch eher auf den Servern ab als im Fahrzeug.
Das widerspricht der ganzen Pressemitteilung 
Das klingt sogar danach, als bekämen es nicht mal aktuelle ME4-Fahrzeuge:
Zitat
Škoda führt den Chatbot als Teil der neuesten Generation von Infotainmentsystemen ein, die voraussichtlich ab Mitte dieses Jahres bereitsteht.
Meine Interpretation: da kommt kurz vor dem oder auf den nächsten Modellwechsel hin wieder ein neues Infotainment.
pACC
Hält den Abstand zum Fahrzeug vorne dran oder die eingestellte Geschwindigkeit. Hat mit dem Line-Assist nichts zu tun.
Nein.. du fährst mit TA hinter einem Auto her linke Spur ist frei und du bist unter erlaubter Geschwindigkeit, dann schlägt dir der TA vor zu überholen, wenn du links blinkst, lenkt er selbständig auf die linke Spur und überholt.
Das hat mein TA (MJ23) noch nie vorgeschlagen. Ist das neu beim MJ24?
Der Travel Assist kann die Spur mittig halten und nicht wie der Lane Assist von links nach rechts springen, oder?
Richtig.
Der TA hält das Auto in der Mitte und lenkt das Auto durch Kurven.
Der Spurwechsel-Assistent (nicht Side-Assist!) lenkt beim Blinken auf die Nebenspur und lässt den Blinker so lange stehen bis der Vorgang abgeschlossen ist.
