Beiträge von Thumb4
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Seh ich auch so. Du musst doch vom Verkäufer eine Info bekommen haben nachdem er euer "Design" im Konfigurator nachgebaut hat oder? Wenn nicht hat das nichts mit dem Prozess von Skoda zu tun sondern einfach Unachtsamkeit von deinem Verkäufer. Das muss doch auffallen wenn plötzlich am Ende ganze Pakete fehlen.
Ich hab mir die Ausstattungsliste sicher einige Male sehr sehr genau durchgelesen ob alles dabei ist das ich haben will. Da steht ja eh jede Position einzeln. Spätestens da hätte es doch irgendwem auffallen müssen.
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Also für mich war das Matrix-Licht auch Pflicht. Ich hatte noch nie was anderes als Halogen (auch nie Xenon usw.) und habs mittlerweile satt
. Mein Arbeitsweg ist reine Landstrasse und in den Herbst- und Wintermonaten ists beim Heimfahren eigentlich schon immer dunkel.Für mich sogar eines der Features auf die ich mich am allermeisten freue (abgesehen von endlich Bluetooth für Spotify
- mein A4 hat leider keines von beiden). -
Auch wenns vom Thema abdriftet - das mit der Lichtautomatik ist aktuell wirklich oft ein Thema. Wäre super wenns der Enyaq wirklich bei Regen eingeschaltet wird!
Bei Nebel muss man halt selbst hingreifen. Ein Großteil der Verkehrsteilnehmer denken da aber nicht so weit und fahren dann mit Tagfahrlicht im dichtesten Nebel. Meines Erachtens absolut gemeingefährlich. Und nachdem immer mehr "neuere" Autos unterwegs sind kommts mir am Arbeitsweg nicht selten unter das bei Nebel oder leichtem Regen jeder zweite nur mit Tagfahrlicht unterwegs ist.
Bez. Autohold - reagiert das bei Verbrennern anders? Wir habens in der Firma bei den Octavias z.B. und das wäre mir beim Einparken noch nie negativ aufgefallen. Könnt aber auch sein weil das manuelle Getriebe sind und das bei Kupplungsbetätigung rausspringt oder?
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Stimmt, habs eben auch gesehen das Verkehrsschilderkennung Serie ist. Hat ich nicht mehr im Kopf. Dann erklärt das das Verhalten natürlich (hab ich komplett übersehen...).
Danke für die Einblick bez. "B".
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Was mir da bei der Probefahrt eher negativ aufgefallen ist (auch in einem anderen Thread schon erwähnt), ist das man eben für die letzten Meter wirklich weit ins Pedal reindrücken muss damit er zum Stillstand kommt. Aber ich denke das ist Gewohnheit. Bin auch schon OnePedal E-Autos gefahren, da gefiel mir das doch besser wenn er wirklich stehen bleibt. Aber nach einer Weile hat man das sicher intus
.Das er ohne Assistenten so auf Beschränkungen usw. reagiert kommt mir auch komisch vor. Da könnte man sich das Assistenzpaket ja fast sparen dann?

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Meinst du mit Automatik die normale im "D" Modus oder die in "B"?
Kann generell schon wer sagen ob "B" im Alltag verwendbar ist?
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Blöde Frage, rein interessehalber - ist es möglich im Enyaq bei Stillstand zb. Youtube vom Handy zu streamen? Geht das mit Android Auto? Hatte bis jetzt noch kein Auto mit "Infotainment" oder Android Auto usw.
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