Beiträge von Elchie

Ich habe auch das Problem, dass jeder etwas tieferliegende Gullideckel zum Schlagloch wird.

Die Vorderachse bekommt dann einen richtigen harten Schlag - von Dämpfung keine Spur.

Heute mal das Vorderrad stark eingeschlagen und den Balgen des Dämpfer hoch geschoben : siehe da kommt doch ein hellblaues Plastikteil zum Vorschein.

Also wurden die Transportsicherungen nicht entfernt - auch hatte ich nach der Übergabe des Fahrzeugs bemerkt, dass der Beifahrer-Airbag noch deaktiviert war - schlampige Übergabeinspektion.

Ich werde morgen in die Werkstatt fahren und sie damit konfrontieren - Auto hat 1400km runter und ist vom 02.09.23 Zulassung.

Dafür stand es schon 2 Wochen in der Werkstatt rum.

Was würde eigentlich im Extremfall passieren, mit hoher Geschwindigkeit in einer Kurve mit Schlagloch und verbauten Transportsicherungen ??

Ich denke ich sollte nach Entfernen der Transportsicherungen auf eine Achsvermessung bestehen - schließlich kann man nicht ausschließen, dass die Achse oder Felgen bereits Schaden genommen haben.

Gruß Burghard

Danke für die Rückmeldung. Ich habe einen Termin in der Werkstatt gemacht.

Ich denke, dass die Bedieneinheit getauscht werden muss.

Gruß Burghard

...mich würde mal interessieren wie das Teil befestigt wird.

Bei "frunk.at" (bei unserem FIAT 500E) werden Gewindestifte eingeschraubt und auf diese Dinger die Plastikwanne gesteckt. - So kann man den Frunk für den Werkstattaufenthalt schnell entfernen.

Gruß Burghard

Ich hätte mal eine Frage an die Schiebedachbenutzer, bei denen alles funktioniert:

Fährt das Schiebedach bzw. das Rollo beim "Sliden" über das Touchfeld eigentlich komplett auf bzw. zu ?

Oder muss ich das Touchfeld solange "betatschen" bis es in der Endstellung ist ?

Momentan bleibt das Dach stehen sobald ich das Touchfeld loslasse - wenn es überhaupt mal funktioniert.

Ich kenne das von der alten Schalterbedienung aus meinem Superb : Schalter bis Rastung ziehen oder schieben und das Dach bzw. Rollo ging in die Endstellung.

Gruß Burghard

Mich wundert in der App, dass der Enyaq das Öffnen und Schließen von Türen und Schiebedach nicht zulässt.

In derselben App kann ich diese Funktion bei meinem SUPERB IV nutzen

Gruß Burghard

Danke für eure Antworten.

Ich werde den Superb einfach mal löschen, da der Wagen nächsten Samstag sowieso abgegeben wird (Leasingende ist gekommen).

Ich halte euch auf dem Laufenden, ob es so funktioniert.

Gruß Burghard

Ich nutze sowohl die alte Essentials und die Neue App.

In der alten Essentials kann ich meinen Superb IV und den Enyaq verwalten.

Besser gefällt mir jedoch die App EEVEE.

Jetzt mein Problem - ich kriege den neuen Enyaq nicht in der App hinzugefügt, obwohl der Kontakt zu dem Fahrzeugdaten steht und der Enyaq angezeigt wird.

Habt ihr eine Idee warum es nicht klappt und die Daten nicht übernommen werden ?

Gruß Burghard

... langsam kann ich nachvollziehen, wenn in Deutschland keiner mehr einer Arbeit nachgeht : ...die haben alle vorm Rechner gesessen, um Fördergelder zu bekommen

Gruß Burghard

Ich habe meinen Enyaq gerade in der Werkstatt.

Gebaut in Mai 2023 Software 3.2.

Ich hatte wegen der Aktion 48S5 gebeten, die Software auf aktuellen Stand 3.6 zu updaten.

Laut Aussage der Werkstatt ist mein Enyaq nicht im "Lostopf" für ein Update - ich müsse warten bis es die Updates von Skoda OTA gibt ... also vorläufig nicht.

Gruß Burghard

Danke für eure Rückmeldungen.

Ich habe dieses Schreiben nie erhalten und es gerade von der Leasing angefordert.

Gemäß deren Aussage soll das Schreiben vom 10.03.2022 sein (ich habe Anfang 02/2022 bestellt) und ist wohl irgendwie im postalischen Dschungel "untergegangen".

Gruß Burghard