Man sollte zwischendurch auch mal KRÄFTIG bremsen , dann bleiben die Scheiben vorne auch blank . So ist meine Erfahrung bei allen Fahrzeugen , die ich gefahren habe . Schönes WE von Haribo
Jetzt habe ich an die Frontscheibe gedacht und war sehr verwirrt. 🤔😄
Laemat Kommt sie dann wieder?
Nächste Woche ist immerhin schon das 2. Halbjahr.
Das ist aber schon das Einzige, was gesichtet ist.
Die Werkstätten können es, wenn sie es haben.
Sie dürfen es, wenn Skoda es frei gibt und die vorgesehene Reihenfolge eingehalten wird.
Wo ist nochmal der Tag-/Nachtumschalter. 🤔
Nein, er hat Schalter. 🙂
Wie auch immer:
Bei konstant echten 160km/h (also dem Vmax-Peak des IV60/80) wird der Leistungsbedarf des E-Motors nicht unterschiedlich sein. Egal welcher Modus angezeigt/gewählt wird.
Ja logisch. Deshalb schrieb ich ja "nicht mehr sehr Eco".
Genau so habe ich das auch in Erinnerung. Bei normaler Strompedalbetätigung kommt man nach dem Langsamerwerden unter 130 km/h nicht mehr drüber hinaus.
Außer natürlich bei erneutem Durchdrücken.
Man kann auch im Eco-Modus 160 km/h fahren, wenn man das Strompedal über den 1. Widerstanspunkt ganz durchdrückt. Das ist dann natürlich nicht mehr sehr Eco, aber mann braucht eben nicht umschalten, wenn man die meiste Zeit im Rahmen des Eco-Moduses bleiben möchte.
Da ich bis jetzt immer was bekommen habe, glaube ich auch weiter an den Weihnachtsmann. Alles Andere wäre mir zu heiß. 🤭
Bin heute mal mit 93km Restreichweite zur Frühschicht gefahren. Das sind hin und zurück zusammen 72km.
10km von zu Hause entfernt waren noch 25km Reichweite und 6 Prozent SoC angezeigt.
Ich habe dann die Klimaanlage noch kälter gestellt und bin so recourcenverschwenderisch gefahren, wie es zulässig war. Trotzdem blieb die Reichweite die letzten 10km bei 25 km stehen. Nur der SoC sank noch auf 5%.
Die Enya-Laura rechnet echt schüchtern.
