Laut meinem Freundlichen findet am Dienstag eine Schulung für die Verkäufer statt, bei der die 3 neuen Austattungslinien bekannt gegeben werden.
Sind wir mal gespannt...
Hoffe das gilt für alle Häuser und das die dann schnell hier landen inklusive Preise
Ich weiß das man das einstellen kann.
Es ging ja um den CCS-Stecker das der immer freigegeben wird.
Ich bin selbst mal dran gehangen .....Ladung an Säule beendet aber Auto abgeschlossen und hab den nicht rausbekommen.
Musste erst Auto entriegeln (2x Öffnen drücken) dann ging der CCS raus.
ich sage es mal so, wenn der Wagen den Ladevorgang beendet hat und beim rausziehen des Steckers die Dose Automaisch verschlossen wird hätte ich kein Problem damit wenn der CCS freigeben wird und ein anderer dann sich neu anmelden kann zum laden. Aber solange dann alles offen stehen bleibt möchte ich das ehrlich gesagt nicht so gerne. Bei AC ist es ja auch mein Kabel das wäre ja noch schlimmer
Alles anzeigenEine Frage in die Runde:
Habt Ihr ein Ersatzfahrzeug angeboten bekommen?
Wenn ja: Wieviel müsst Ihr dazu Zahlen?
Mein
möchte bei seinem Chef nachfragen, ob die mir ein Ersatzfahrzeug geben können. Er wollte sich nächste Woche noch einmal bei mir melden.
Ich habe letztes Jahr im Mai'21 einen IV80 Bestellt.
Er war schon 5 mal in Planung. Nun wird im System überhaupt nichts mehr angezeigt.
Der Händler hat beim Thema Ersatzfahrzeug nur gelacht und meinte er ist froh das er jeden seiner Angestellten einen Dienstwagen zur Verfügung stellen kann im Moment
Habe Antwort von Olga und wie zu erwarten nichts neues nur das er für die KW11 eingeplant war. Mich würde ja jetzt interessieren ob ich in den Genuß des Angebotes kommen werde, hatte ja eine Einplanung aber die ist ja nicht gelaufen. Meiner Meinung nach müsste das der Fall sein, bin auf jeden Fall gespannt und warte (was ich ja sooooo gut kann)
Ich auch nicht
ich habe gestern einen Brief bekommen, werde es aber nicht unterschreiben bis geklärt ist was nun passiert
Unser BK hier im Ort (20k Einwohner) hat nun 2 Schnellader, da macht es auch Sinn. Sind leider noch nicht aktiv
Stimmt.
Wenn ich mir hier unser Einkaufszentrum ansehe: da gibt es 8 Ladepunkte und die sind immer (!) komplett belegt. Es darf also nicht zu einem Glückstreffer werden, dort mal laden zu können. Ich meine, wenn ich mal nicht dran komme zum laden, ist das sicher zu verschmerzen. Wenn ich aber nie dran komme, dann ist das nicht zu verschmerzen.
PS: das spiegelt meine Situation wieder. Möglicherweise ist diese Betrachtung nicht für jeden differenziert genug.
kann das verstehen, ich rege mich immer auf wenn ich zu meinem Bauern fahre und da einer steht und lädt, aber ist halt so.
Schnellladeparks im städtischen Bereich halte ich für nicht sinnvoll. Ein Schnellladepark an einer Autobahn ist ja deshalb sinnvoll, weil man das Laden mit Pause-machen verbindet.
In der Stadt würde dieses Konzept aber zum Selbstzweck werden. Da fährt man zur Ladesäule, um zu laden. Zumindest stelle ich mir das so vor, dass man nicht vom Einkaufen zur Tanke fährt, weil man endlich mal Pause machen und einen Kaffe schlürfen will... und wenn man schonmal da ist, kann man auch gleich noch laden.
Klar... für diejenigen, die gar nicht privat laden können, ist es vielleicht sogar ein Gewinn, wenn man irgendwo 30 Minuten an der Tanke Zwangspause macht. Aber wer kann, wird bestimmt die private Ladestation vorziehen, weil es da eben keine Zwangspause gibt. Das Auto lädt, während man was anderes macht.
Wenn man es z.B. an einem Einkaufszentrum macht könnte so ein Park schon sinnvoll sein. Mal ehrlich wer einkaufen geht braucht meistens ne halbe Stunde bei einem Zentrum dann ist der Wagen voll anders als bei einem AC Lader
Schon mal dran gedacht das ein 80X einen Motor mehr hat? Das Beim Beschleunigen von 2 Motoren auch viel viel mehr Stromstärke benötigt wird und der Kabelqueerschnitt grösser sein muß? u.s.w.
mal ganz davon abgesehen das man sicher einen zweiten Ausgang am Akku hat um den Strom nicht hin und hier zu leiten
Alles anzeigenMorgen,
gestern beim Autohaus mal nachdem Stand er Dinge gefragt. Gab am 29.03. eine Mail von Skoda Deutschland. Wie bereits geschrieben werden die IV50, IV 60 und IV80X bis
auf weiteres nicht mehr bestellbar sein und der Coupe RS wird im Laufe der KW 14 nicht mehr zu konfigurieren sein.
Ein Problem ist wohl das bei den Modellen die jetzt nicht mehr bestellbar sind, die Kabelbäume aus der Ukraine kommen und bei dem reinen IV80 aus Marokko.
Die Kunden der bisher bestellten Modelle die derzeit nicht gebaut werden können, sollen wohl in den nächsten Wochen direkt von Skoda Deutschland angeschrieben werden und Lösungsvorschläge unterbreiten. z.B. Umstellung der Bestellung auf IV80 mit
den dann drei "Paketvorschlägen" Basic, Voll, Exklusiv.
Für diese evtl. Umstellungen der Bestellungen hat Skoda wohl bis KW29 zusätzliche Kapazitäten geblockt.
Des weiteren wird versucht, die bisher im Banking befindlichen Fahrzeuge schnellstmöglich abzuarbeiten.
Das sind jetzt mal Informationen wo mit man was anfangen kann, interessant wäre nun noch zu wissen was Voll und Exklusiv unterscheidet und wie die Preise aussehen
