Beiträge von cdE-Evil-Homer

wuhu....da wird vermutlich kaum ein Ladepunkt zu ergattern sein

Wäre sogar mein Lieblings-Hypercharger mit im Programm.

Sicher keine Energiespar-Option aktiv die Nachts das W-Lan abstellt im Repeater?

Kann man ja bei einigen durchaus einrichten sowas.

Ich kann den ganzen Hype um die Vorkonditionierung nicht verstehen.

Ich hatte noch nie echte Probleme beim Schnellladen, ja wenn der Akku richtig kalt ist dauert es die ersten Minuten eben etwas bis er warm wird und der hohe Ladestrom möglich ist.

Das ist aber eher ein Thema wenn ich mehr oder weniger gerade erst losfahre und merke....."Hoppla, mein Akku hat nur noch 5% Ladestand".

Das erscheint mir nun ehrlich gesagt als etwas abwegig, mag sein das es bei einigen Leuten darauf ankommt die letzten 5 bis 6 Minuten rauszukitzeln, ich sehe dafür keinen Grund.

Ich stand auch schon am Schnelllader und er wollte nur 25 KW an Ladeleistung akzeptieren, kommt vor......aber das war vorher klar weil Auto eiskalt.

Wenn ich nun Langstrecke unterwegs bin wo man sagen kann das es Sinn macht........da sollte der Akku Temperatur bekommen haben bis man das erste mal nachladen muss.

Eventuell hat ja der Elektriker endlich extra Steckdosen für die Putzkolonne im Serverraum installiert und die stecken nicht aus Versehen Server aus weil sie Strom für den Sauger brauchen.......

Ich hab mal in meiner Bestell-Historie gesucht.

Allerdings hat der Anbieter das Cover geändert, es sieht anders aus und auch die Befestigung hat sich geändert.

Kunstlederoberfläche, keine raues "Wildleder" mehr..........nach dem was ich auf den Bildern sehe würde ich das nicht mehr bestellen......

Schlüsselcover

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Amazon.

Im Zweifelsfall nach Schlüssel für Golf 8 mit 3 Tasten suchen wenn für den Skoda nix zu finden ist.

Ja klar.....wen noch Versand drauf kommt lohnt sich das bei 1 Stück nicht.

Daher hab ich ja gleich drei geordert.

Solange die verschweißt sind werden die ja nicht schlecht......und billiger werden die kaum werden.

Ich nehme gerne Bosch, auch bei den Wischern.

Mann/Hummel oder SWF sind genauso gut würde ich sagen.

Alles andere hab ich noch nicht probiert.

Aber warum in der Werkstatt 80-90 Euro (inkl. der hochkomplexen Montage) zahlen wenn ich für deutlich weniger das auch alle Jahre selber machen kann.

Also wenn es weder Einstellungen sind noch ein falsches Kabel.....

Wie sieht es mit der Zuleitung aus, für den Fall das die Box einen zu großen Spannungsfall bemerkt und dadurch event. die Leistung begrenzt?

Sonst fällt mir da nicht wirklich ein Grund ein warum es nicht mehr Power gibt.

Zitat von dognose

ok, gar nicht gerechnet / beachtet. habt ihr nat. recht.

Aber ich sehs: Du hast die Abfahrtzeit auf 6 Uhr Morgens festgelegt.

d.h. der Charger berechnete um 13:30 bei 56% Soc wohl, dass eine Ladegeschwindigkeit von 3.3 kw völlig ausreichend ist,

dass du um 6 Uhr die 80% erreicht hast.

Hups........das wäre natürlich ein Grund.

Hab das auf dem Bild gar nicht registriert.

Knapp 5 Ampere einphasig wären aber nur etwas über 1 KW.

Bei 3-phasig kommt das mit 3,3 KW hin.

Aber natürlich sollten es 16 Ampere je Phase sein um auf die 11 KW zu kommen.