In der RP steht heute, dass für 2023 und 2024 insgesamt 3,4 Mrd. Euro aus dem Fördertopf zur Verfügung stehen.
Für 2023 sind es genau 2,1 Mrd. und für 2024 dann 1,3 Mrd. Euro.
Die gestern kommunizierten 2,5 Mrd. Euro stimmen wohl nicht mehr, schrieb die RP.
(Zitat: „…Zuvor war noch von insgesamt 2,5 Mrd. Euro die Rede gewesen“…)
Ich habe den Text als Foto vor mir liegen, darf ihn aber aus urheberrechtlichen Gründen nicht hier posten.
Das ist immer gut.
Ich habe ( nach Absprache mit meinem Steuerberater habe ich die freie Wahl des besseren Angebots) einen Privatleasingvertrag geschlossen, obwohl ich eigentlich Geschäftskunde bin. Das ist das erste mal gewesen, dass ich einen Privatvertrag geschlossen habe.
Möglicherweise kommt mir die Entscheidung nächstes Jahr für die Förderung genau richtig 
der Skoda Konfigurator für den enyaq ist down, ich soll es spöter noch einmal probieren
Das ist der so oft, gerade abends. Das ist doch nichts besonderes.
Bei den anderen Modellen geht er gerade auch nicht.
Dann kauft man eben privat, nimmt die Förderung mit und stellt den Wagen entsprechend dem eigenen Unternehmen in Rechnung.
Gut, das betrifft nur die, die noch nicht gekauft haben. Diejenigen, die bereits als Geschäftskunden bestellten, haben dann ein Problem Weißt du denn schon, welche Kriterien zur Abgrenzung da geprüft werden sollen?
Unternehmen schauen erst ab 09/23 in die Röhre.
Was für mich als Solo-selbstständiger mit der Bestellung Februar diesen Jahres wohl irrelevant ist.
So bange ich nur noch um 1500€, was für mich ok ist. Aber vielleicht klappt es ja noch dieses Jahr für mich
Es ist sicher nicht unbedingt irrelevant.
Gerade E-Dienstwagen wurden in den letzten zwei Jahren mehr geleast und gekauft als Privatwagen. Wenn jetzt auch noch ein Run der Unternehmen auf den gedeckelten Fördertopf losgeht, um möglichst noch alles Abzuschöpfen, könnte es sein, dass lange vor 09/23 der Fördertopf schon leer ist.
Dann bleibt für uns vielleicht viel zu früh gar nichts mehr übrig. Die Unternehmen können sich das alles auch ohne Förderung leisten. Privatleute oder Freiberufler oder Solo-Selbständige müssen wirklich bibbern, keine Verluste zu „fahren“.
Das ZDF hat geschrieben, dass für den Fördertopf für dieses Jahr rund 5 Mrd. Euro geplant seien.
Welche Fragen bezüglich der neuen Förderung für noch offen sind:
- gelten immer noch Netto-Listenpreise wie bereits?
- Wie werden Unternehmen und Handwerker für den Ausschluss konkret definiert, bzw. nach welchen Kriterien wird genau geprüft?
- wird es beim Zulassungsdatum bleiben oder wird es neu geregelt?
Zu 1 scheint es sich abzuzeichnen, dass es geblieben ist.
zu 2 bleibt abzuwarten
Zu 3 befürchte ich, dass es auch so bleibt.
PS: ich war etwas zu spät 
War das wirklich der gesamte Topf oder nur der Topf bis einschließlich 2022?
Keine Ahnung!
Doch das wurde schon kommuniziert. Ich kann mich auch daran erinnern.
Im jetzigen EKF-Bericht (EKF ist der Energie- und Klimafond) 2021 des Finanzministeriums wurden zB. 3,396 Mrd. Euro Ausgaben für die Förderung von E-Autos kommuniziert.
Hier zu lesen:
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