Also bei mir hat sich nach aktivieren der 12v ladung über hochvoltbatterie die Ladeleistung nicht verringert. Mal schaun
Beiträge von ensger
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Am PC sagt er da Auto ist nicht online (was nicht stimmt), in der App meint er online aber Zündung an und deswegen keine Kartenposition (was auch nicht stimmt). Ich denke mal dort steht die alte, falsche Version 3.6, die Version im Auto 3.7 muss ja eigentlich stimmen.
Probier mal im Auto beim Hauptbenutzer alle Datenübertragungen zu deaktivieren und dann wieder aktivieren. es kann dann sein, dass es am PC dann wieder läuft-die Skoda Server unterhalten einen mnchmal ohne das man das selber will
. Ein Tipp von Oberösterreicher zu Oberösterreicher -
Nach der Signatur hat er den Wagen nach Juni 23 erhalten, daher mindestens 3.2 eher 3.5
Eher 3.5 oder 3.6 meiner (nicht RS) kam anfang Juni mit 3.5 und ist auch jetzt noch dort. Und 3.6 habens ja serverseitig tlw. auf 3.7 gezogen ohne was upzudaten soweit ich weiss
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Darf mein Fahrzeug wieder abholen. Ergebnis: Es wurde eine "Busruhe" gemacht. Nun läuft die Leuchtweitenregulierung wieder. Mal schauen wie lange.
Das war wohl mehr als nur „Busruhe“ die hättest du jede nacht mal jedenfalls (falls du nicht immer an der wallbox hängst). Vermutlich haben sie die 12v batterie für 30 min abgehängt und damit alles was irgendwie in deep power save ist zurückgesetzt.
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Geht bei euch Skoda Connect wieder, bei mir steht immer noch offline?
Ich hatte das auch unlängst über mehre Tage. SkodaHelpdesk schlug vor: Im auto datenübertragunseinstellungen beim hauptuser deaktivieren und wieder aktivieren.
Bei mir hatte das geholfen.
P.s: die IOS app hatte das problem nicht nur die Desktoplösung unter windows
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Denke die haben die Leitungssetting des Auto-WLANS aus versehen zu hoch eingestellt und überschreiten damit die zulässigen Grenzwerte für WLAN -wären damit nicht konform zur Funkgeräterichtlinie . Eigentlich nur eine Korrektur um wieder Compliant zu sein-sonst keine Auswirkungen
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Gestern festgestellt, dass die Leuchtweitenregulierung nicht mehr funktioniert. Die Scheinwerferposition ist ganz unten. Schneller fahren als 50 km/h bei Nacht ist ohne Fernlicht nicht mehr möglich. Das Fahrzeug hat die Softwareversion 3.6 und geht in 2 Tagen in Werkstatt. Offensichtlich steht im Bereich der Software auch noch etwas aus, dass 1/2 Tag dauert. Bin gespannt.
Vielleicht verschwindet dann auch mal die nervige Meldung bei start, dass der Tempomat nicht zu Verfügung steht. Nachdem der Probemonat im November letzten Jahres endete erscheint jedes Mal diese Meldung.hast sicher schon gesehen, dass dies ein häufiger Fehler ist meistens endet das im Tausch des Steuergerätes 09 (Body control unit) machmal hilft auch ein Reset. Mein Steuergerät wurde zwischenzeitlich das zweite mal getauscht (zwischen erstem und zweiten Tausch lagen 2 Monate ).
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Da kann jeder Hinz und Kunz an die Säule und auf Stop drücken? Welcher Hirnampu… äh schlaue Mensch hat sich das einfallen lassen?
Leider eine Sicherheitsvorrichtung (Notaus) die ist wohl im öffentlichen Raum vorgeschrieben - 50-300 kW sind ja schon intensiv wenn die dich woanders entfalten (z. B. Steckerproblem) als zum Laden der Batterie 🔥⚡️☠️
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Ich sollte halt den Screenshot ned abschneiden - aber sieht schon so aus? Für 3 EUR extra pro Ladevorgang:
Eben ist dann wie tanken im ausland. Musst halt deüberrechen was dann das kwh effektiv kostet (je mehr du lädst umso günstiger). Ich empfehle die app chargeprice da kannst du alle deine karten eingeben und sie zeigt dir den günstigsten anbieter je ladestation. Auch tesla hat günstige ladetarife für nicht teslafahrer.
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Servus Peter!
Wenn ich das richtig verstanden habe, gelten diese Preise für ALLE Ladestationen?
Sprich zB 61 cent für DC bei Ionity statt der 69 Cent Standardpreis ohne Grundgebühr?
Danke,
Andreas
Dass ionity teil des emc ist wäre mir neu. Emc ist ein verbund der österreichischen energieversorger. Du kannst zwar laden aber nur als roaming und das ist vermutlich eher teurer als mit der ionity karte direkt. Aber das kannst du ja im ladestellenverzeichnis eh nachsehen
