Beiträge von ensger

Zitat von ichderarnd

Ich hole meinen Fred mal wieder vor. Ich schrieb ja, dass ich das Surren der Stellmotoren bei Annäherung nicht mehr habe.

Allerdings habe ich auch nicht wirklich darauf geachtet, ob die Leuchtweitenregulierung immernoch funktioniert (sorry 🙁).

Die Werkstatt hatte nämlich vergessen, die mechanisch hochgedrehten Leuchten wieder runterzustellen… Also stimmt die Leuchtweite bei leerem Fahrzeug und tiefster Einstellung.

Gestern bin ich nach längerer Zeit mal wieder im Dunkeln gefahren und dachte: Probier doch mal aus, die Leuchtweite hochzustellen. Und bingo: Nix geht mehr. Der Tausch des Steuergerätes hat also lediglich bewirkt, dass es mal kurz ging und der zweite Schlüssel seitdem nicht mehr funktioniert.

Mir kann keiner erzählen, dass das ein Hardwaredefekt im Steuergerät ist…

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Wenn das Steuergerät 09 getauscht wird dann musst du auch den 2. Schlüssel immer in die Werkstatt mitnehmen-der muss nämlich neu registriert werden im Steuergerät. Meine Werkstatt hat mich dazu immer noch gesondert aufmerksam gemacht. Und ich hab da schon Erfahrung, da mein Steuergerät wegen der defekten Höhenverstellung der LED-Scheinwerfer ja schon zum dritten mal getauscht wurde .

Zitat von Requiem

Ich habe seit den Serverproblemen in der Skoda (nicht Essentials) App ständig "Unavailable due to battery protection limit". (Wobei der SoC bei über 50% ist und der Enyaq währenddessen auf PV-Laden an der WB hing.

Das battery protection limit bezieht sich auf die 12v batterie. Wenn das auto häufig online abgefragt wird und wenig bewegt wird entläd sich die 12 v batterie zu stark. Das limit kannst du in der app abschalten.

Zitat von enopol

ich habe noch nie ein Surren meines Enyaq gehört, wenn ich mich dem lediglich (mit Schlüssel) genähert habe. Die manuelle Scheinwerferhöhenverstellung funktioniert trotzdem....

Hast du eine keyless version? - da ich schon das 3.steuergerät habe kann ich das surren klar von stille unterscheiden 😎 . Also zumindest bei 3.5 verhält sich das so

Zitat von enopol

bei meinen bisherigen Fz mit Xenon-Licht war das auch immer so.

Beim Enyaq mit einfachen LED-Scheinwerfern ist das m.E. nicht so.

Bei dem stellt sich nach dem Start nichts automatisch ein.

Alle Veränderungen müssen manuell erfolgen, also prinzipiell genau so, wie es früher bei den meisten Fz mit Halgenscheinwerfern war. Dort allerdings häufig über ein mechanisches Drehpoti.

Ja es stimmt die Scheinwerfer stellen sich nicht automatisch ein aber die Motoren für die Höhenverstellung machen einen Selbsttest wenn du dich dem auto näherst. Du hörst die Motoren summen. Wenn das nicht mehr passiert hast du einen bekannten Fehler im Steuergerät und die Scheinwerfer verharren in der tiefsten Stellung wie stufe 6 im infotainment.

Zitat von ensger

IMG_4241.jpeg

So schaut mein defektes aus. deine hardwarenummer schaut wirklich neuer aus..allerdings ist meine hw und sw version höher ( aber gleich wie beim auslieferzustand) bin gespannt.

Also das Steuergerät wurde nun zum dritten mal getauscht-im Log von ODB-eleven hat sich bei mir nichts geändert was die Teilenummer und SW/HW-Stand betrifft. Ich hab auch bei meiner Werkstatt nachgefragt ob es eine TPI dazu gibt -> nein.

Zitat von JB_Sullivan

Also wenn ich richtig informiert bin, gibt es bei Matrix LED Scheinwerfern keine Motoren. Das was man surren hört sind Lüfter. Die einzelnen LEDs sind auf kleinen Metallplatten gelagert und werden Elektromagnetisch angesteuert, sodaß die Platten kippen und sich dadurch der Winkel der LED verstellen kann. Außerdem findet eine Dimmung einzelner LED`s ja nach Bedarf statt.

https://www.autobild.de/artike…ichttechnik-21461239.html

wir reden grad nicht von Matrix-Led sondern von Standard-Led!

Zitat von BMGT911

Puh einen zweieinhalb Jahre alten Thread wieder ausgebudelt! Haben wir darüber nicht in einem anderen Bereich geschrieben?

Das sie Stellmotoren haben ist ja logisch, sonst könnte man sie ja nicht verstellen, aber sie verstellen sich nicht automatisch.

Das es das Surren jetzt nicht mehr gibt ist interessant, ich kenne das Surren noch von alten Xenon Fahrzeugen die ihre Endanschläge einmal überprüft haben.

Seid ihr euch sicher, dass dieses Geräusch von den Scheinwerfern kommt? Die Verstellung müsste man doch eigentlich beobachten können? Ich habe das noch nicht gesehen… ist die Leuchtweite bei Coming/Leaving Home vllt anders?! Und er verstellt deswegen?!

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Ja es sind die Stellmotoren der Höhenverstellung für die Standard Leds..haben wir darüber nicht schon mal in einem anderen Bereich geschrieben

Und ja das passiert wenn du dich dem Wagen näherst. Ja sie verstellen sich im Betrieb nicht automatisch hat aber eh keiner behauptet.

Was man beobachtet ist halt, wenn das Auto nicht mehr "surrt" dann ist auch die Höhenverstellung der Scheinwerfer am tiefsten Punkt und lässt sich auch über das Infotainment nicht mehr korrigieren-> was sich manchmal durch SW-reset lösen lässt aber schlussendlich im Fehler "B200009-Steuergerät 09 defekt" endet.

Und schau mal ob sich die leuchtweite im infotainment noch absenken lässt- wenn nicht ebenfalls ab in die Werkstatt. Auch ein bereits bekanntes Problem bei standardled

Zitat von ichderarnd

Die Leuchtweitenregulierung funktioniert nun wieder. Und: Beim Annähern an das Fahrzeug gibt es kein "surr surr" mehr. Offensichtlich war das ein Fehler in der Software des alten Steuergerätes. Das neue Steuergerät macht dies nicht mehr.

Also bei mir war das bisher immer anders. Jedesmal nach steuergerätetausch surrte der eny wieder bei annäherung. Entweder hast du da eine ganz neue sw oder dein schlüssel weckt den eny nicht mehr auf oder dua hast die busruhe nicht abgewartet oder du hast neue batterien im schlüssel die den eny schon aufwecken bevor du um die kurve kommst 😉. Bitte weiterbeobachten . Ich bekomm die nächsten tage mein 3. steuergerät mal schaun ob ich das (neue) verhalten nachvollziehen kann

Zitat von ensger

19.3.24: Leuchtweitenregulierung endgültig wieder defekt : Fehler B200009 - nun wird zum 3. mal das Steuergerät getauscht werden müssen 🤦

21.3.24:Meine Werkstatt hat mir heute gesagt, dass skoda das Problem schon als solches wahrgenommen hat allerdings haben sie noch keine Lösung (ausser Hw-tausch stg 09 falls der software reset nicht mehr hilft).

P.s.: bei mir kam bisher immer wenige wochen nach einem erfolgreichen sw- reset der fehler 200009- steuergerät defekt im log. Dann half nur mehr HW tausch. So wirds auch diesesmal wieder sein. Für mich sieht es so aus als ob sich die SW über die Zeit wo einen Speicher überschreibt oder mit übertrieben häufigen Logs das NVRam killt. also die chance auf ein sw- update lebt noch um das Thema dauerhaft zu lösen. Bis dahin ist das stg 09 wohl ein „Verschleißteil“ natürlich auf kosten skoda