Beiträge von Mogh

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Hab auch einmal nachgesehen :)

    Angeblich habe ich die "Online Daten für Travel Assist Funktion", glaube aber tatsächlich nicht daran :D

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    Wo ist diese Funktion?

    Aus der Software ist sie ja verschwunden, den Button am Dachhimmel haben nur neue Modelle.


    Wenn man sich bei Erwin die Arbeiten zum nächsten Service anzeigen lässt taucht ein Wechsel des Notrufmoduls auf, aber erst 2035 :/

  • Nur noch Rangieren möglich

    Zitat von Enyaq2020

    Es gibt auf Erwin, ein Dokument welches ich schon einmal in der Hand hatte, da wird der Vorgang der „Abschaltung“ beschrieben.


    Der ENYAQ verweigert bei einem sehr niedrigen Ladestand dann die Weiterfahrt, dies ist aber wohl nicht das Ende, sondern nach einer „Erholung“ kann wohl noch, mit Beschränkungen,, weitergefahren werden. Ich suche das Dokument wenn ich wieder @Home bin.


    Das würde, sofern ich das belegen kann, bedeuten, dass man die Restreichweite beim Erreichen der 0% einmal ausloten könnte. Wie beim Nextmove Experiment in einer gesicherten Umgebung, z.B auf einem Ladepark.


    Wenn man das ausprobieren möchte, dann aber mit der nötigen statistischen Sicherheit bitte ^^


    Achtung :!: Das war jetzt keine Aufforderung das nachzumachen, ich wollte nur den Wissensstand mit Euch teilen :)



    VG :saint:

  • Nur noch Rangieren möglich

    Hallo falkhamburg , auch wenn es nicht auf Dauer sinnvoll ist auf 0% herunterzufahren, sollte der ENYAQ das können, auch unter dem Gesichtspunkt, dass 0% nicht wirklich 0% ist. Es gibt ja immer noch die Reserve, dessen Größe wir nur vermuten können.


    Deaktivieren lässt sich das nicht, das Fahrzeug legt diesen Zustand zum Schutz des HV-Akkus fest.

    Ein wesentlicher Faktor könnte natürlich die Akkutemperatur sein, deshalb die Fragen:

    Steht das Fahrzeug draußen oder in einer Garage?

    Hast Du die Möglichkeit die Temperatur, wenn es zu dieser Einschränkung kommt, mit einen OBD Stecker auszulesen?


    Sind zusätzliche Verbraucher, sprich Heizung etc. an?

    Hast Du alles ausgeschaltet um Reichweite zu gewinnen?

    Bist Du evtl. von dem Problem mit den fehlerhaften Akkumodulen betroffen?

    Ich kann das gern für die checken, ich habe die Dokumente aus Erwin, Stand vor 2 Wochen, bitte die VIN an mich (per PN bitte)


    Wie gesagt, auf 0% runterfahren sollte eigentlich möglich sein, daher möchte ich auch keinen Defekt des HV-Akkus ausschließen, aus diesem Grund würde ich einmal bei der Werkstatt einen Termin machen.



    Gruß

  • iV80 unzureichende Akkukapazität

    Hallo zusammen, sehr spannendes Thema.

    Speicher Vielen Dank für deinen Test :thumbup:



    Der Test von Aviloo ist mMn tatsächlich nicht zu gebrauchen, da das BMS ja auch dynamisch Batteriekapazität zurückhalten könnte um die 72 kWh immer zu erfüllen. Wissen wir ja nicht.


    Immer vorausgesetzt die Grundgesamtheit der Initialtests von Avilioo war zur Ermittlung der 72 kWh groß genug, was wir natürlich auch nicht wissen. Der Test würde selbst dann nur grobe Ausreißer darstellen können, die über die Puffergröße hinausgehen.


    Also insgesamt unsinnig.


    Zum SKODA Test:


    So habe ich mir das schon gedacht. Wir müssen uns von den nutzbaren kWh verabschieden, natürlich nur im Zusammenhang mit der SKODA Garantie.


    SKODA schreibt ja in den Garantiebedingungen auch nur etwas von „Batteriekapazität > 70%)

    Im HV Akku Prüfbericht steht explizit, dass die Kapazität während des Fahrbetriebes gemessen wird und diese >70% war.

    Es werden keine belastbaren Werte genannt.