Beiträge von Pedro

Hätte nach meinem Update auch noch 2 Sachen, die meiner Meinung nach geändert gehören. Eventuell hat es besreits jemand im Forum angesprochen, möchte mir aber nicht alles durchlesen:
beim Rekuperieren mit den Padels scheint jetzt immer ein Schirm mit der Automatikeinstellung am rechten Rand auf => absolut unnötig
Und beim Einsteigen, der Profilanmeldeschirm: bitte einen Counter für 10 sek. beim OK-Button, da es lästig ist, jedesmal diesen zu bestätigen. Geht bei anderen Marken ja auch
Danke und LG

Peter

Zitat von Oberleinsiedler

Enyaq2020

Schön, ich sehe dort auch den aktuellen Kilometerstand gelistet

ist erst seit dem Update ersichtlich

Frage an Speicher : du hattest im Video geänderte Ladebuttons beim Navi. Hast du hier in den Einstellungen etwas geändert? Bei mir sind nämlich noch die alten gespeichert. Meine NaviSW ist 22.8....
LG

Peter

Zitat von Habib

Also ich konnte noch keine Änderung feststellen. War schon einmal los und hab es versucht... war eher enttäuschend:

10% Ladestand und vorher Autobahn zum Aufwärmen...

IMG_0731.jpg

IMG_0736.jpg

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ist mir nicht anders ergangen, siehe Post #4.496

Zitat von David2486

ich möchte nie wieder einen Verbrenner fahren

ich auch

Zitat von HJN

Das ist ganz normal und meines Wissens auch bei Googl Maps und ABRP so.

Der Grund liegt daran, dass die Schilder die Entfernung bis zum Beginn der Ausfahrtspur anzeigt, die Navis aber die Entfernung bis zur eigentlichen Ausfahrt.

Das hat zur Folge, dass es in Navi und Beschilderung Unterschiede gibt.

Aha,danke, aber das ist mir so eigentlich noch nie bei einem Navi aufgefallen... bei den vorigen Navis hatte es immer übereingestimmt (Mazda, TomTom, Navigon,..)

Hi, Frage an die Allgemeinheit: Mir ist bei meinem Navi aufgefallen, dass die Weitenangaben bis zu den Ausfahrten um ca 200m nicht mit den Wegweisern auf der AB übereinstimmen. Hab ihr auch das auch schon beobachtet?
LG

Peter

Habe heute meine ersten Erfahrungswerte mit ME3 gesammelt: Bis jetzt keinerlei Probleme (Jubel) bin rund 200km unterwegs gewesen, um dann gleich zu einer Ionity fahren zu können. Dort hatte ich dann meine 1. Enttäuschung. Bin mit 10% angekommen und hatte zum Start 130KW, die sich jedoch realtiv schnell verabschiedeten (siehe Fotosession). Die Aussentemperatur war bei 14°, die Batterietemperatur bei rund 20° siehe Foto. Geladen wurden 53,70 kw/h in 35 min.

Hatte im März, Temperatur weis ich nicht mehr, bei derselben Ladestation 56,70 kw/h in 37 min geladen. Somit sehe ich eigentlich keinen Unterschied von der Ladegeschwindigkeit.

Die Batteriekapazität beträgt: 10% von 77 KW 7,7 + 53,7= 61,4 KW bei 80% auf die 100% hochgerechnet, deckt sich das mit den 77KW. Lt meinem OBD hätte ich jedoch nur 55,675 KW bei 80% siehe Foto.

oisdann, es ist vollbracht. Habe soeben meinen Eny vom Update geholt. Hat soweit alles geklappt, jedoch konnten sie die Heckklappenpuffer und die Batterieabdeckung nicht machen, da dzt nicht vorhanden, und die Online-Anleitung (die mir persönlich egal ist ) konnte auch nicht eingespielt werden. Habe gleich einen WR-umstecktermin ausgemacht, und hoffe, dass bis Ende Okt. die Teile vorhanden sind .
Habe mich schon mit den ganzen Einstellungen herumgespielt und eingegeben (ziemlich Zeitaufwendig, aber egal, hab ja genug). Bin schon gespannt, ob etwaige Problemchen auftreten werden, bin aber guter Dinge

Zitat von Paulchen Panther

Ich habe es auch nicht eilig.

Hatte gestern doppelte Bandscheiben-OP, bin noch bis Montag im Krankenhaus und habe dann 4 bis 6 Wochen einen Krankenschein und darf möglichst nicht lange sitzen.

Ich brauche eine gute Stunde mit dem Auto bis zum AH.

Gute Besserung