Also der Wattpilot macht das ziemlich genau...
meiner auch beim Eny....jedoch beim Renault Twingo lädt er immer den normalen Strom zusätzlich dazu. Da bin ich noch nicht draufgekommen, wie das zu unterbinden ist ![]()
Also der Wattpilot macht das ziemlich genau...
meiner auch beim Eny....jedoch beim Renault Twingo lädt er immer den normalen Strom zusätzlich dazu. Da bin ich noch nicht draufgekommen, wie das zu unterbinden ist ![]()
Bei den aktuellen Temperaturen komme ich derzeit kaum unter 20 kWh/100 KM. ME3.0 ist drauf, morgens zwischen 4 und 11°C, überwiegend geruhsame Landstraße im Normalmodus, GJR, AC on und 21°C Innentemperatur.
Hab mir vom Update verbrauchstechnisch mehr versprochen.
ist mir auch bereits aufgefallen.... gleiche Strecke bei Sommertemp. rund 15KWH - jetzt bereits über 18KWH...
Hammerhart - die Nerven hätte ich nicht. Wenn mal mal annimmt da sie durchgefahren sind ergibt das eine Durschschnittsgeschwindigkeit von knapp 71km/h.
Interessant wäre da noch so Dinge wie Klimaanlage, Innentemperatur, und die Parameter für die Streckenwahl. Aber schön zu sehen was alles geht
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Hab ich mir auch gedacht... ![]()
Hi, hab grad einen interessanten Artikel wg Reichweite gefunden:
https://efahrer.chip.de/news/s…38bFkbR4jfe2LeBvaJbQ7O8Y8
war gerade bei einer IONOTY. Dort mit 13% nach ca 55km AB/Landstr. ca 45/55% angekommen Aussentemperatur rund 18° .... Begonnen mit 120KW/h, ging gleich auf 119 und weniger, jedoch wurde bei 23-25% kurzzeitig mit rund 122KW/h geladen. Da ich nur wenig aufladen wollte, habe ich bei 34% und 100KW/h Ladeleistung aufgehört. Wie in meinem Post #4.496 auch bereits gezeigt, hatte ich mir mehr erwartet ![]()
Auch glaube ich, dass der "Winterbetrieb" trotz Update sich wieder in ähnliche Regionen wie voriges Jahr begeben wird.
Vor 2 Wochen wurde das Update gemacht. Einmal ist der Bildschirm und der Tacho schwarz gewesen, hatte aber nach Aussteigen und wieder Einsteigen normal funktioniert; bzw musste ich heute nach dem Losfahren den Bildschirm 2x durchstarten, damit er wieder funktioniert.
Alles anzeigenSeit ca 5 Tagen ist mein Enyaq offline
Dann gestern, mitten in der Fahrt „welchen Modus wollen sie“.
Jetzt bin ich wieder online aber dafür geht die Verbrauchsanzeige garnicht mehr….
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Bin jetzt 600km von Wien nach Rab und retour gefahren. Am Hinweg war ich offline aber es ging alles. Retour dann online aber ohne Verbrauchsanzeige.
Sonst geht alles einwandfrei….
Mal sehen wies weiter geht. Habe am 10.10 meinen update Termin
Hallo Landsmann
,
wenn du nicht bis 10.10. warten willst, versuche das Ganze mal entweder auf Werkseinstellungen zurückzusetzten - danach musst du aber alles wieder neu einrichten- od zieh mal vorweg die Sicherung 19 mit rund 20 min Pause und du darfst nicht im Auto sitzen, danach hatte bei mir alles wieder normal funktioniert (dabei sollten alle Einstellungen bleiben)
LG aus NÖ ![]()
Pedro das scheint von Hersteller zu Hersteller anders ausgelegt zu werden. Vielleicht kommt, wenn genug Beschwerden da sind, die VW Rechtsabteilung dass ein einmaliges bestätigen der DSGVO genügt, und man nach dem Bestätigen die Möglichkeit bekommt dass der Bildschrim übersprungen wird, also so wie in Windows (wenn man kein Password anlegt) dass der zuletzt angemeldete Benutzter aktiv ist, und man danach wechselt. Oder eben die 10 Sekunden in denen man noch Benutzter wechselt bevor er den letzten Benutzter anmeldet.
mfg
dein Wort in Gottes Ohr
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Pedro ja diese 2 Punkte werden schon öfters bemängelt. Bei Punkt 1 redet man sicht mit der DSGVO raus.
Punkt 2: Ja, passiert auch wenn man z.B. im B Modus unterwegs ist und den Tempomaten einschaltet, völlig sinnlos und hoffe das es wieder mit 3.1/2 verschwindet, aber es stört nicht so besonders, sind zwar 2-3 Sekunden, aber die Augen sollten eh meist auf der Straße sein.
Danke für die Info, komischerweise ist beim Twingo ZE meiner Frau das Ganze aber mit einem Counter für 10 sek hinterlegt?!?!?!?!! sehr eigen von Skoda...... ![]()