Meine Ecoflow delta pro hat einen integrierten Wechselrichter der eine Eingangsleistung von 1600w Solar hat .Die 230V Steckdosen geben eine Leistung bis 2900w ab was für jedes Haushaltsgerät reicht und auch klappt. An der Ecoflow habe ich 8A eingestellt. Normalerweise muss es gehen. Auf Youtube klappt es ohne Probleme bei einem Citroen und einem Nissan uns zwar ohne Strom Zufuhr egal ob Netz oder Solar.
Beiträge von Bald Coupe Besitzer
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Hallo das Thema passt genau zu meinem Problem. Ich kann mir keine Große PV Anlage bauen. Deshalb habe ich mir ein Balkonkraftwerk gekauft. Soweit alles okay. Nun mein Plan den Enyaq über Solar zu Laden. Dazu habe ich mir die Ecoflow delta pro mit 3 Solarmodulen gekauft. Auto soll da etwas am Strom nuckeln nicht schnell und nicht viel würde mir aber reichen für meine 20 bis 60 km die Woche nur leider funktioniert es nicht wie hier anfangs beschrieben.
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Gestern meine erste richtige Lange Fahrt 360km nach Polen und am selben Tag zurück. Mit 100% Soc losgefahren insgesamt 1Std 15 Minuten Ladezeit auf 3 Stopps verteilt. Da kann ich nicht meckern diese Pausen hätte ich auf der Strecke sowieso gemacht. Durchschnittsverbrauch lag bei ca. 21kw bei Max 130 km/h nach Vorschrift gefahren. Ich habe nur bei Ionity geladen allerdings könnte man diese Strecke besser Planen wenn es noch mindestens 1 bis 2 Ladepunkte mehr gäbe.
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Meine Sommerräder sind auch gekauft und montiert. 20230423_084145.jpg
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So kann man es sagen aber ich bin im Winter bei meinen Kurzstrecken nicht einmal 310 km gekommen und im Umfeld zuhause fahre ich ihn schon immer sehr leer.
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Kann klappen ist aber sehr knapp. Im Sommer bestimmt kein Problem aber jetzt noch nicht.
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Aktuell bei ca.8 bis 10 Grad nachts kälter liege ich bei 80% Laden bei etwa 280 km Reichweite und einen Verbrauch im Kurstreckenbetrieb bei 20 bis 22 kw. Ich werde in Irxleben Laden und dann werde ich die 200 km bis Wolfsburg schaffen ist so die beste Option. Der sparsamste ist der Enyaq nicht aber aus meiner Sicht das beste gesammtkonzept für das Geld.
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Das ist mein Plan wollte nur mal verschiedene Meinungen hören.
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Ja Genthin wäre noch einer wird schon klappen. Ich versuche aber nach Möglichkeit bei Ionity zu Laden. Da habe ich 0.35 Cent woanders 0.60 Cent aufwärts.
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AC laden kann ich da leider nicht dann wäre es gar kein Problem. In Sachsen-Anhalt ist die Ladeinfastruktur noch seeeehr dünn. 200km muss ich ohne Laden klar kommen. Ich werde mit 80 % losfahren und nach 110km bis knapp 100% Laden für die 200km das müsste dann passen.