nein. Bisher nicht. Hast du unterschiedliche ladegrenze? Also für "alle" und den aktuellen Ladepunkten? Ich hab bisher immer 80% bei beiden eingestellt gehabt
Vielen Dank! Der Ladeort "Zuhause" war noch auf 100% eingestellt. Wusste gar nicht, dass man da noch individuell so viel einstellen kann, hatte bisher noch gar nicht runter gescrollt 
Ergänzung: Jetzt hat es prima funktioniert und er hat bei 80% aufgehört 
Und welche Einstellmöglichkeiten hast Du bei dieser Option?
Beim PV-Überschussladen kann man nicht wirklich viel einstellen außer den PV-Anteil. Aber ich will nicht ausschließen, dass ich da etwas übersehe. Leider hat unser Elektriker beim Anschluss der Wallbox mit Unwissenheit geglänzt, somit erwarte ich da wenig konstruktives Feedback 
Probieren werde ich es trotzdem mal.
Ich hatte gestern das Problem, dass der Enyaq nicht wie voreingestellt bei 80% mit dem Laden aufgehört hat sondern munter weiter geladen hat. Habt ihr das Problem auch?
Habe es gerade ausprobiert: Das Infotainment geht aus, wenn man den Knopf gedrückt hält, aber das Display bleibt an. Auch die Favoriten und die obere Leiste werden weiter angezeigt. Anstatt Infotainment hat man dann die Auswahl zwischen vier verschiedenen Uhren.
Vielleicht arrangiert man sich irgendwann damit, aber das ist echt blöd, da gebe ich euch Recht. Allerdings ist die gute Nachricht, dass ich so von dem Auto begeistert bin, dass dieses Manko meine Freude nicht wirklich trüben kann 
Bitte noch ein Bild von hinten. Vielen Dank!
noch eine Ergänzung:
Der Kilometerstand (also gesamt) kann nur im Infotainment eingesehen werden unter Fahrzeuginfos.
Das ist so nicht ganz richtig. Wenn man das Auto aufschließt und noch nicht die Zündung eingeschaltet hat bzw. den Fuß auf der Bremse hatte, wird der Kilometerstand im kleinen Display unten links angezeigt.
Aaaah, in der Bedienungsanleitung wird man da tatsächlich fündig. Ich hatte es heute auch schon erfolglos probiert. Man muss den Knopf wohl längere Zeit halten. Das werde ich gleich mal ausprobieren. Sollte das nicht funktionieren, gebe ich Bescheid.
Ich habe die drei Favoritenplätze mit AutoHold, Android Auto und den Fahrzeugdaten belegt, das ist für mich aktuell eine ganz gute Kombination. Aber vielleicht ändert sich das noch mit ein paar Fahrkilometern.
Unter diesem Linkist ganz gut beschrieben was er können soll. Kurz zusammengefasst:
- Schnell laden (das klappt wunderbar)
- PV-optimiert laden: Alles was vom Dach "über" ist ins Auto laden
- Prognosebasiert laden: Soviel PV wie möglich, aber zum Erreichen der vorgegebenen Lademenge zur vorgegebenen Abfahrtszeit aus ggf. aus dem Netz ziehen
