Ich finde den Endvergleich irgendwie Merkwürdig. Zum einen ist der Preis für den RS bereits bekannt. Zum anderen spricht er von einer Preis Range.
Das beim 80x in der Basis aber noch etliches fehlt. Was beim RS bereits mit bei ist. Das wird auch nicht erwähnt. Ich gehe sogar soweit und behaupte das man mit dem RS evtl. in einer gewissen Konfiguration günstiger kommt. Als mit einem 80x.
Und mit dem 80x wird es kein Vollleder + schwarzer Himmel geben.
War heute bei meinem 
um Räder zu bestellen und noch ein paar Kleinigkeiten zu klären.
Dann hat er auch Mal versucht zu schauen was mit meinem so los ist. Er konnte wohl nix auf Anhieb sehen.
Ich hab da jetzt nicht weiter nachgefragt da es ja gerade Mal einem Monat her ist.
Er ging aber von einer Lieferung im Mai aus. Dann schaute er noch Mal auf einen Zettel und ich erwähnte den Stop in der Produktion. Und schwupps hat er sich auf Juli korrigiert :D.
Wäre ja schön cool wenn er früher da wäre. Aber ich rechne eigentlich noch mit später als der geplante Termin im September.
Heute erfolgreich meinen A6 bei wkda abgegeben. Aktuell sind die Ankaufpreise ein träumchen.
Aber jetzt geht es in die härteste Zeit der Wartezeit. Dem Sommer über muss unser Golf 6 jetzt wirklich alles stämmen. D.h. auch die Langstrecke. Das wird schwer. Aber die Belohnung wird hoffentlich umso schöner
Bei mir ist es grün geworden. Gelb wäre mir sogar am aller liebsten gewesen. Das Orange war auch stark im Rennen. Und wer weiß was da bei meinem auf den Hof als Vorführer kommt. Evtl. desponiere ich dann noch mal um. Aber jetzt muss man eh erstmal Daumen drücken das es überhaupt mal wieder los geht.
LOL @ Anfang
ein weiterer "Spezialist", der mit der Leistung und dem Fehlen von "Emotionen" nicht zufrieden ist ....
Endlich mal einer mit der Leder Vollausstattung. Vielen Dank
BTW: Falls es dir noch nicht aufgefallen ist. Alle haben hinten unter der Hutablage dieses Verdunklungsteil mit drin. Evtl. kommt das dann sogar in Serie mit. XD
Ähm ich möchte jetzt nicht den Spießer geben aber kann mich nicht zurückhalten. Da steht "mindestens" 
Ich halte 8 Wochen auch nicht wirklich für überschaubar. Das ist für alle Zulieferer und Planer grad sicher die Hölle mal wieder alles neu zu planen.
Wie solche Leute überhaupt an Testfahrzeuge kommen ist mir schleierhaft. Bei dem was man sieht müsste der Führerschein einkassiert werden.
- Viel zu schnell
- Fahrzeug ständig im ESP Regeln
- Fahrzeug mehrfach stark im Grenzbereich
- Die Aktion mit dem Radfahrer ist auch alles andere als sauber
Ich bin sicher kein perfekter Fahrer und auch ich mache Fehler und fahre hier und dort mal ein wenig zu schnell. Aber das ist für mich definitiv zu viel des Guten.
BTW: Mein A6 geht morgen weg und ich werde dann auch dem Sound bei 0 auf 100 definitiv nachtrauern 
Wobei viele als problematisch bekannte Ausstattungsmerkmale (z.B HUD, Alcantara / Leder, 360 Grad) beim ID.5 auch von vornherein nicht bestellbar sind.
Ist es tatsächlich so das man kein HUD beim ID.5 bekommen kann?
Das dumme ist halt, das sie nicht mal die normalen Enyaq s vernünftig liefern können, dann noch Derivate davon anzubieten ist halt überhaupt nicht förderlich für die Lieferzeiten für bestehenden Produkte. Dann sollten sie halt das Coupé 6 Monate verschieben, bis zumindest alle Wartezeiten über 6-9 Monate fertig gebaut sind.
Es gibt nur noch mehr Stau...
Ich für meinen Teil hatte ja extra auf das Coupé gewartet. Nachdem ich beim Versicherungscheck entdeckt habe das es ein Coupé geben wird. Damals konnte mir der Händler noch nicht einmal sagen, wann genau das Cupé kommen wird.
Und auch ich muss auf die 360 Grad AreaView verzichten. Wie alle anderen hier auch.
Das man ein neues Modell nicht mit 12 Monaten und mehr Lieferzeit beim Start anbieten kann sollte auch klar sein. Das war ja der Grund warum ich da sofort hin bin. Um mir die zum Start kurzen Lieferzeiten zu sichern. Ich schätze nicht das da jetzt noch viel gehen wird, wenn man jetzt ein Coupé bestellt. Schon gar nicht wenn der nicht RS aufgemacht wird.
Solche Starts sind allerdings auch lange im Voraus geplant. Wodurch sich die Planung bei den bestehenden Modellen nicht verändern dürfte. Auch die Kapazitäten sind bereits im Vorfeld eingeplant. Jetzt einfach aufgrund von hoher Nachfrage oder Lieferengpässen ein Modell nicht auf den Markt zu bringen. Könnte für den Hersteller ein Verlust an Marktanteile bedeuten. Da andere Hersteller ja auch ähnliche Produkte auf den Markt werfen. Da hängt halt mehr hinter als nur die wartende Kundschaft für ein einzelnes Modell.
Aber klar kann ich den Frust verstehen und rechne selbst damit das auch meine Bestellung sich verzögern wird. Gerade wegen der aktuellen Situation. Aber damit konnte nun wirklich niemand rechnen. Und wer weiß. Evtl. verschiebt Skoda ja wirklich den Start des normalen Coupés um einige Monate bis die Kabelbäume wieder richtig schön wachsen.
youtu.b----...
Endlich mal ein Video in 4k 60 fps. DANKE!!
