Die Tests aus Italien sind mittlerweile schon echt durch. Da wird irgendwie immer das gleiche aus der Pressemappe erzählt.
Ich freue mich schon auf die ersten Videos wenn der RS mal wirklich in Deutschland in freier Wildbahn getestet wird ohne das Skoda da irgenwie Aktien dran hat. 
Da fragt man sich dann schon ob der Händler überhaupt bestellt hat.
Also mal ganz ehrlich. Ich finde es eine Unmöglichkeit, das man so 200-300 Tage auf ein Auto wartet im Schnitt, es aber auch Leute gibt sie mehr als 400 Tage warten. So was darf in meinen Augen einfach nicht passieren. Da sehe ich sowohl die Händler als auch Skoda in der Verantwortung so was zu verhindern. Oder zumindest das transparent zu machen.
Was machst du denn wenn du über den ULT drüber bist? RICHTIG, Konzept Hoffnung
Ich kann es immer nur wiederholen.
Solange mir offen und Transparent alles kommuniziert wird. Sind für mich auch längere Wartezeiten kein Problem. Ich muss es halt nur wissen um für mich die beste Entscheidung treffen zu können und in Zweifel halt auch von Vertrag zurücktreten zu können sollte der vereinbarte Liefertermin nicht gehalten werden können. Wenn dir aber nix gesagt wird. Hangelst du dich evtl. Von Monat zu Monat und verpasst sogar ein für dich lukratives Angebot. Gut für den Hersteller aber schlecht für dich.
Guter Punkt. Ich Plan einfach ganz neu.
Erst die Hochzeit und dann die anderen beiden Sachen 
Planbarkeit in der heutigen Zeit ist wirklich ein Graus. XD
Dann habe ich das wohl richtig verstanden.
Dann wünsche ich mir nur einen genauen Liefertermin gebannt zu bekommen. Wenn der nämlich erst nächstes Jahr kommen würde. Dann bestell ich noch area View dazu und sitze plus.
Und dann kümmere ich mich vorher um die PV Anlage. Das hängt jetzt alles von der Info ab wann die den Wagen produzieren wollen.
Wenns so kommt, schön für dich.
Ich habe am 3.2.22 (praktisch 1. Tag) als Erster bei einer größeren Skoda-Gruppe bestellt und im System „soll“ KW 49/2022 stehen.
Dito.
Ich habe heute sogar Rückmeldung von meinem erhalten. Bisher keine Einplanung bekannt. Auch bestellt am ersten Tag. Allerdings liege ich wenigstens unter den 65k da ich keine WP und AHK haben wollte.
Weiß eigentlich jemand ob es in 2023 dann noch eine Unterscheidung bei der Fördersumme geben wird?
Aktuell bekommt man beim Coupé ja weniger. Könnte sein das dann die Summe gar nicht so stark sinkt. Von 5k auf 4k oder?
Wir haben zwar kein Coupé aber die PV kommt ohne Speicher, denn den kann ich entweder für ein paar tausend Euro später immernoch kaufen oder dann eben die Gleichstromwallbox die dann sicher auch unter 5.000 Kostet.
Ich überlege halt erstmal lieber alles mit PV voll zu machen bevor ich mir noch irgendwo teuer einen Akku hinstelle. Das ganze kostet ja auch ordentlich was. Aber die schönste Lösung habe ich dafür noch nicht gefunden. Grad weil man auch viele unterschiedliche Meinungen zu dem Thema hört.
Cool.
Bidirektionales Laden wird es vielleicht auch beim Enyaq geben, aber VW hat sich da für Gleichstrom entschieden. Solche Wallboxen sind zur Zeit unfassbar teuer, da ist dann ein separater Stromspeicher doch besser, weil dann zumindest nicht die Fahrzeugbatterie altert. Ich kann die Entscheidung von VW auch nicht nachvollziehen, denn sollen wir uns 2 Wallboxen kaufen (oder eine neue Kombi)? Oder legen wir eine weitere Leitung zum Wechselrichter der PV-Anlage und hoffen, dass die das kann? Ich bin noch nicht tief genug in die Wechselrichter eingestiegen, aber zunächst mal glaube ich: das können die heute nicht.
Das große Problem dabei ist für mich die Ungewissheit.
Wenn jetzt klar wäre ob das kommt und wie das kommt. Könnte man einfach verlässlich planen. Also ob mit Stromspeicher oder eben nicht. Für mich wäre das Auto der perfekte Stromspeicherersatz.
Die Alterung ist mir selbst ja im wesentlichen egal. Da ich das Fahrzeug irgendwann abstoße. Bisher sehe ich persönlich aber auch kein Problem in der höheren Alterung. Ich denke nicht das die so extrem ausfallen wird. Da die Verbräuche im Haus doch eher minimal sind verglichen mit den Motoren des Fahrzeugs. Selbst die WP kommt im schlimmsten fall auf 6 - 8 KW kurzzeitig im Peak. Mehr nicht.
Ich bin tatsächlich am Überlegen erstmal nur PV und keinen Speicher. Weil ich selbst nicht weiß wo die Reise hingeht. Der Speicher braucht Platz und der ist bei uns langsam wirklich rar
Einen Vorführer haben die ja noch nicht, und bei meiner gewählten Ausstattung und Farbe ist das sehr unwahrscheinlich. Na ja, bei der Bestellung fand ich es ziemlich cool, das Auto "bald" zu bekommen. Aber mir war auch da klar, das mit dem Kriegsbegin das unwahrscheinlich ist. Und die Produktion hat ja erst diese Woche wieder angefangen. Da ich weder jetzt noch später ein Leasingfahrzeug habe, ist das zumindest ein bischen egal. Aber wie alle Enyaq-Besteller würde ich das Auto natürlich lieber heute als über-über-morgen haben.
Nun ja, es gibt auch noch andere Dinge zu erledigen: neues Dach, danach PV-Anlage, Wallbox, Wärmepumpe als neue Heizung. Das zieht sich alles.
Bis auf PV ist bei uns schon alles fertig.
Bin schon dabei mir Angebote für die PV einzuholen. Aber da stehe ich noch weit am Anfang.
Würde da eigentlich gerne bi direktionales laden machen. Da das Auto wegen homeoffice eh viel zu Hause steht. Aber soweit ist der enyaq ja leider noch nicht. Somit lässt sich das schlecht planen.
sieht bei mir so aus …
(wähle ich zB. Luxemburg funktioniert alles)
wähle die 21" Felgen aus. Dann sollte es auch im deutschen klappen. Bei den 20" ist irgendwas kaputt.
Deine Stimmungslage kann ich wirklich nachvollziehen. Gerade den Punkt mit der Informationspolitik.
Das der Händler das goldene vom Himmel verspricht beim Verkauf ist mir auch bewusst.
Aber Verzögerungen sollten sofort und klar durchgegeben werden. Ich verstehe ja das die Planung schwierig ist. Aber ich plane ja auch gerne. Zum Glück ist es in diesem Fall nicht so tragisch. Aber andere müssen schon wissen wann sie mit einem Fahrzeug rechnen können oder eben nicht. 6 Monate früher oder später sollte man da schon verlässlich voraussagen können seitens Skoda. Und genau das scheint ja aktuell nicht der Fall. Oder war es vielleicht sogar noch nie.
Ich kann mir gut vorstellen das bei Skoda oder auch ganz vag in den letzten Monaten so einige Schwachstellen bei Beschaffung und Planung aufgefallen sind. Die sonst nie ein Thema waren da man eh immer genug Kapazität hatte. Anders kann ich mir dieses Durcheinander nicht erklären.
