Nett das du quasi die App nochmal im io Broker nachgebaut hast 
Ich selbst nutze die API nur zur Datenerfassung und Statusanzeige. Die ganzen Kommandos wie Vorheizen stelle ich über die App ein. Aber so Dinge wie Abfahrtsplanung mache ich eigentlich immer direkt im Auto. Da ich der App keinen Zentimeter weit traue.
Iphone Nutzer wissen sicher wovon ich spreche wenn ich sage das die App eine Tascheinheizung ist. Ich kenne keine App die es schafft das Iphone so in Wallungen zu bringen
Um wieviel hat sich die Reichweite reduziert und bei welchen Bedingungen?
Gruß Michael
Hmm, so ganz genau vermag ich das leider noch nicht zu beantworten. Da ich bisher nur Beobachtungen angestellt habe.
Meine Faustformel bei +10 Grad und mehr war immer so 30 % für 100 km. Klar je nach Fahrweise etwas mehr oder weniger.
Heute bei Temperaturen um die 0 Grad waren es dann so rund 85 km je 30 % Ladung. Das ist jetzt auch nur als grober Richtwert zu verstehen.
Ich hatte zwei mal die gleiche Tour mit fast 90 km und bin immer mit 60 % von zu Hause gestartet. Bei der ersten Tour hatte ich 2 % mehr verbraucht. Im BC stand bei der zweiten Tour irgendwas von 22 kWh bei viel Landstraße mit möglichst 100 wenn möglich.
Aber viel wichtiger als das ist ja die Info das der Heckwischer absolut überflüssig ist
Ich habe heute kein Foto für euch aber ich bin mal bei Bauhaus vorbei um zu schauen, wie es um die neu aufgestellten HPC steht.
Die Bauarbeiten sind abgeschlossen und auf den zugehörigen Stellplätzen standen Verbrenner also auch bei Bauhaus nix Neues
Die Verbrenner sind mir heute auch gleich aufgefallen
Vermutlich dauert jetzt noch die Freigabe ne halbe Ewigkeit.
Hoffentlich nicht so lange wie bei dem hpc bei McDonald’s. Der war ja gefühlt ein Jahr abgedeckt.
Na die Nachricht gestern von Next Move über JUCR gibt mir ja tatsächlich einen Lichtblick für die schnelle Ausstattung der Parkhäuser in Berlin. Speziell Mitte.
Endlich mal eine Anbieter der in Masse auf AC gehen möchte. War mir bis dato ja auch gar nicht so bewusst das wirklich fast nur Stadtwerke in den AC Ausbau investieren. Ich möchte
für alle hoffen das der Vorstoss klapp und das Modell aufgeht. Dann könnten wir bald wesentlich mehr AC Punkte vorfinden und das nicht nur in Berlin.
Heute noch mal eine kleine Rückmeldung zwecks Heckwischer von mir.
Da wir heute den ersten Schnee und Schneematsch hatten. Kein bisschen Dreck auf der Heckscheibe nach knapp 200 km Landstraße. Also macht euch keinen Kopf. Der Heckwischer ist tatsächlich das unwichtigste Teil am Auto und sieht auch nicht schick aus.
Ansonsten macht der Enyaq auch im Winter eine gute Figur. Nur die Reichweite geht halt leider doch etwas runter. Aber das ist ja bei allen BEVs der Fall wenns kälter wird.
Ist für die Preisgestaltung nicht eher der normale Marktpreis wichtig. Der Spotmarkt war doch eher für spitzen oder nicht?
Unsere Stadtwerke haben jetzt auch die Bombe platzen lassen.
Mit 41 Cent Brutto für Strom sind wir wohl noch ganz gut dabei. Hat man einen 12 Monatsvertrag sind es sogar "nur" 39 Cent.
Beim Wärmepumpenstrom ging's leider von 26 auf 34 Cent nach oben und ich darf meine Wallbox auch nicht über diesen Tarif laufen lassen. 
Jetzt muss ich das mit der PV mal langsam in Bewegung bekommen. Nur leider fehlen da die Kapazitäten bei den Unternehmen.
Du hast noch nicht ganz verstanden, wie Berlin tickt. Die haben Wichtigeres zu tun, als Dir eine funktionierende Infrastruktur für die Elektromobilität hinzustellen. Das ist hier die Ankündigungs-Hauptstadt, aber nicht die Action-Hauptstadt. Erst mal müssen jetzt die verkackten Wahlen zum Abgeordnetenhaus neu vorbereitet werden, dafür braucht es schon alle Ressourcen und 39 Mio. EUR, dann wird der Volksentscheid zu "Berlin klimaneutral ab 2030" angekündigt und auch dafür Abstimmzettel gedruckt und dann müssen ja auch noch die "Klimakleber" täglich von der Straße geholt werden. Und Du willst funktionierende Ladesäulen in ausreichender Anzahl?
Entspann' Dich, Alter, aber det is nich wichtich jetzt!!
P.S.: Angekündigt waren auch mal 1.000 "öffentliche" Dächer mit PV. Aber frag' jetzt nicht, wie viele es davon gibt...
Moin,
ich nehme das jetzt mal sarkastisch gemeint auf. Ich selbst kann auch zum Glück super entspannt bleiben. Ich hab hier zu Hause meine Garage mit Wallbox und bin nicht auf irgendwelche Ladepunkte angewiesen. Für meine Berlin Fahrten komme ich auch mit den HPCs zurecht wenn keine AC Säulen verfügbar sind.
Nur sieht man gerade in Mitte sehr deutlich das die das so dermaßen verpennt haben. Angesichts der Zulassungszahlen möchte ich jetzt nicht derjenige sein der in Berlin auf öffentliche AC Säulen angewiesen ist.
Zum Glück sind die Parkhäuser ja alle in privater Hand. Die sind dann doch meist schneller als die öffentliche Hand.
Also ich habe das Auto noch nicht und hatte noch nie eine elektrische Heckklappe, aber das RS Coupe hat doch das kick close? Das hat beim Vorführer echt gut geklappt?
Ja das klappt auch bei mir eigentlich recht zuverlässig. Da braucht man diese extra Taste nicht wirklich. Leider ist die Reaktion nach dem Kick etwas verzögert wodurch man gerne mal zweimal kickt
Ohh ja aber ordentlich. Auf dem Hinweg war eigentlich nur noch 110 km/h möglich. Da ich bis nach Berlin rein musste.
Auf dem Rückweg hab ich ja die ionity. Da hab ich quasi nur 200 km geschafft aber auch mit alles was geht.
Der Wind macht sich schon sehr deutlich bemerkbar. Die Temperatur tut ihr Übriges. Ab jetzt kommt er wieder öfter in die garage 😎
