Beiträge von lubby

Zitat von mg2204

Hallo,

Funktioniert aktuell eigentlich noch der von Speicher beschriebene "Camping Mode" oder gehts sogar einfacher?

Externer Inhalt youtu.be

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Alle externen Inhalte anzeigen

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

Ich hab mir dafür in Homeassist letztens ne Automation geschrieben. Hab den Enyaq als Kühlbox misbraucht.
Der Stand die ganze Zeit und hat die Klima auf minimum laufen lassen. Immer wenn der Enyaq Standklima ausgeschaltet hat kam meine Automation und hat sie wieder eingeschaltet.
Da brauchste auch kein Kissen mehr

Allerdings brauchs du dafür ein Homeassist und die SkodaConnect integration. Ist leider etwas aufwändig.

EDIT: Und bevor jetzt gemeckert wird. Der Strom für die Aktion kam zu 100% aus der PV und war eh nur Überschuss welcher ins Netz geleitet worden wäre.

Seit dem Update auf 3.7 macht meine Enyaq das auch für außerhalb meiner Ladestandorte.
Ich habs aufgegeben. Außerhalb möchte ich eh meist auf 100% laden und der Enyaq ist ja eh schon für den Verkauf freigegeben

Zitat von haigustav

Ich habe mir das mal für Darmstadt angesehen und hier ist es quasi unbrauchbar. Hier ist fast alles Entega und mit Octopus zahlt man da 58 Cent ac.

Naja. In Berlin liegen die Prise AC auch bei 51 Cent. Ich nehm das in kauf. Nur um mir die Nerven zu sparen alle paar Monate neue Tarife zu vergleichen.
Heute war meine erste Tour mit der Karte. Lief alles super. Was die Kosten betrifft muss ich erstmal einen Vergleich raus suchen.
Problem bei den anderen Anbietern ist ja immer das man meist nur die eigenen Säulen günstig nutzen kann. Da müsste ich ja zum Verlgeich mind. zwei Veträge abschließen. Da kann ich es auch gleich sein lassen und den Anbieter unterstützen der einem quasi Ad-Hoc für halbwegs günstig ermöglicht.

Zitat von Hannes1971

Die Karte von Elli auch, für deutlich weniger.

Ich kenn mich da jetzt nicht so aus. Aber vermutlich wird Elli/PP sich nicht auf einen Vertrag mit festen Laufzeiten für die Preise einlassen.
War DKV nicht so eine Flottenkarte? Da gibt es mit Sicherheit eine gewisse Laufzeit zu fixen Preisen um das ganze etwas kalkulierbarer zu machen. Was für Unternehmen sicher wichtiger ist als um den aller letzten Cent zu schauen.
Alle paar Monate neue Tarife zu vergleichen oder den Anbieter zu wechseln ist bei Flotten ja nicht mal so eben einfach getan.

Ist jetzt alles nur Vermtung aber solche Gründe sprechen eher für einen Anbieter ala DKV. Für Privat ist das ja alles eher unwichtig.

Zitat von cupra

Ich probiere jetzt mal die App (gibt auch ne Karte) von Octopus-Energy ( https://electroverse.octopus.energy/de ). Scheint für mich zumindest zum laden ohne Grundgebühr an manchen Stellen durchaus interessant, wenns nix anderes gibt. Ionity kostet damit sogar 65 statt 69 cent. Und bei lokalen Anbietern sogar so günstig, als wäre man bei diesen Direkt. Zumindest habe ich das im Allgäu und im Umkreis von Würzburg erkannt.

Ich mach es in der Tat jetzt auch so. Da Ionity und EnBW für mich keine Option darstellen und ich das ewige hin und her bei den Ladenetzanbietern auch leid bin.
Ohne GG bin ich damit auf meinen Berlin Touren völlig im Rahmen und die Verfügbarkeit ist an quasi allen Ladepunkten gegeben. Der kWh Preis entspricht ja auch immer meist dem was man bei den meisten Anbietern direkt ohne GG zahlen würde. Somit spar ich mir wenigstens das ständige erstellen eines Accounts und hunderte Ladekarten

Zitat von Karl

pasted-from-clipboard.jpgDas weisse Teil was am Ende des Bowdenzugs in der Türpappe verklemmt ist, lubby, hab mir mal dein Foto geliehen

Du meinst der weiße Nupsi der an der Türverkleidung befestigt ist?
Der ist eigentlich mit einem leichten Hebeln oder ziehen zu lösen. Evtl. ziehst oder hebelst du in die falsche Richtung. Schau mal bei YT. Da findest du evtl. noch ein passendes Video von einem Skoda. Ich hab jetzt leider kein passendes zur Hand. Am besten nach Tür Dämmen Skoda oder ähnliches suchen.

Bei meinem hat sich das mit den HR Federn erledigt.

Leider kommt dann gleich das nächste mit den Vibrationen von den Antriebswellen.

Was die Kleinigkeiten betrifft geb ich dir gerne recht. Auch ein Grund weshalb ich den Enyaq wieder abgeben möchte. Auch wenn ich keine gravierende Probleme habe.

Für meinen RS gehen jeden Monat 700€ weg und das inkl. Förderung. 612€ finde ich da schon sehr sehr gut fürs Leasing.
Allerdings habe ich auch über 25k km / Jahr an Fahrleistung.

Ich würde nicht sagen das es sein super günstiges Angebot ist aber ein vernünftiges.

Zitat von Mr.StickBreaker

Nana, wer wird denn BEV-Rookies gleich sooo erschrecken

So verallgemeinert kann ich das nicht stehen lassen, 10% Degradation würde ich auf langen Touren massiv bemerken, da hätte ich statt 350km bei 80% SoC nur noch 315km sowohl im Display als auch auf der Piste, und das ist bei meinem 80er auch nach 3 Jahren und 62Tkm absolut nicht der Fall - ich habe sogar etwas mehr Reichweite im Vergleich zum Neuzustand!

Keine Zauberei oder Einbildung, einfach deshalb, weil mit SW 3.7 der Verbrauch im normalen Verkehr (ohne Autobahn) gesunken ist, was eine mögliche Degradation - deren Höhe ich nicht kenne - zumindest bisher mehr als ausgleicht.

Mein Ladeverhalten würde ich als normal umsichtig bezeichnen, steht er, dann lädt er zu Hause mit kleinen Ladehüben an der Wallbox mit 11kW, seit April diesen Jahres mit gebremsten 5,5kW wg. PV & Speicher, Battery Care Mode ist an, also bis maximal 80% SoC, auf den ca. 4.000km jährlich Langstrecke lasse ich am HPC auch bis 100% reinballern, da bin ich schmerzfrei, das muss er abkönnen, wofür hat dat Dingen ein ausgeklügeltes BMS?

Zur Wahrheit gehört allerdings auch: es kann so gut aussehen wie bei meinem, muss aber nicht . . . aber 10% Degradation müssen auch nicht!

Alles anzeigen

Dem schließe ich mich an. Meiner fährt immer noch wie am ersten Tag die Pendelstrecke nach Berlin. Ich merk da keinen Unterschied und komme mit dem identischen SoC in Berlin an. Und das nach 50t km. So sehr baut der Akku dann auch nicht ab und außerdem dürft Ihr dabei nicht vergessen. In diesem Alter habt Ihr immer noch die Garantie von Skoda auf dem Akku. Wichtig dafür ist nur der regelmäßige Service. Alles andere ist gar nicht sooo wichtig.

Zitat von GiMichael

Freesailor normalerweise teilt das Auto Dir mit, wenn es zu Inspektion muss. Das sind 2 Kahre ihn km Begrenzung.

Wenn du das Auto fast 3 Jahre hast, dann ist es wohl von 2021. Bei den ersten Updates kam es vor, dass der 2-Jahre-Zähler während des Updates zurückgesetzt wurde. Dh. Das Auto meldete sich dann nicht nach zwei Jahren sondern zb erst nach drei. Das ist aus meiner Sicht ein Fehler von Skoda.

Ich werde aus Deinem Text nicht ganz schlau. Hat sich das Auto gar nicht gemeldet oder erst jetzt verspätet?

Evtl. solltest Du Skoda darauf hinweisen, dass die Meldung nicht kam und Du deshalb noch zur Inspektion warst. Es ist ja nicht Deine Schuld, wenn der knead mit der Meldung nicht klappt.

Laemat  Oberleinsiedler kann das mit dem Reset von Euch jemand bestätigen? Ich meine da war etwas.

Alles anzeigen

Bei mir wurde auch die Head Unit getauscht.

Seit dem kennt mein Enyaq auch kein Service Datum mehr.

Kann mir also auch nicht sagen wann der Service fällig ist.

Aber Termin ist bereits gemacht. Service wird rechtzeitig durchgeführt.