Beiträge von Anno 53

Zitat ADAC

Was erlaubt ist und was nicht

Alles was erlaubt ist muss nicht unbedingt einen Sinn ergeben,

vier verschiedene Profile sind natürlich totaler (erlaubter) Schwachsinn.

Nur ausreichend Gas geben, kein Problem.

Das DQ 381 ist schon 1. Sahne.

CUPRA Formentor
C U P R A P R I O R I T Y ,
D E I N C U P R A . I N 3 0 TA G E N .

War mal mein Favorit.

Irgendwo habe ich schon mal geschrieben:

Das Leben, oder auch ein Autokauf, ist eine Wette auf die Zukunft, ein Risiko.

Wenn es in die Hose geht, shit happens

Es gibt Leute, die machen es immer verkehrt, Pechvögel eben.

Okay, ich bin eben ein alter Sack.

Zum Anfahren am Berg ist der Berganfahrassistent (Serie) zuständig.

Auto-Holt sichert das Fz gegen wegrollen (nicht in N).

Bedingungen siehe BA

Mein Verkäufer hatte mir auch eine Finanzierung für den Rest angeboten,

aber zu 2,99%. Selbst 1,99% wäre mir grenzwertig, da nehme ich es lieber vom Konto, bringt eh nicht viel Rendite.

Dann schau mal bei HUK-Coburg, E-Auto.

Doch, das ist eine der aktuellen Interpretationen von einer Mischbereifung.

Mischbereifung bezeichnet, laut StVZO, bei Kraftfahrzeugen die Kombination von Radial- und Diagonalreifen. Die gäbe es wohl nur noch bei Oldtimern.

Als Mischbereifung gilt allgemein:

Verschiedene Profile, erlaubt.

Verschiedene Reifengrößen, erlaubt wenn eingetragen.

Bin ganz bei euch,

was nicht gebaut ist,

kann auch nicht kaputt gehen.

Weisheit eines Wartenden.