Habe ich wohl überlesen,
weil ich mir nicht vorstellen kann mit einem so großen Hänger am 80er in den Urlaub zufahren.
Beiträge von Anno 53
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Bei Wohnwagen wird die Masse im fahrbereiten Zustand angegeben, zB. 950 kg.
Liegt sie unter der Zuglast des Kfz (1000 kg) kannst du ihn ziehen.
Aber dann darfst du nur bis zur tatsächlichen Masse von 1000 kg zuladen.
Am besten den WoWa mal wiegen.
Das habe ich auch gemacht, weil meiner eine geringe Zuladung hat.
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Ich habe im März 2021 meinen Enyaq konfiguriert.
Im Prospekt wurde mit einer „Mindestens 30% Höheren Reichweite“ mit WP geworben.
Das musste man glauben, oder nicht. Im Netz gab es keine überzeugenden Meinungen. Ist ja heute noch genau so.
Da nirgendwo eine Reichweitenangabe mit und ohne WP gemacht wurde, waren diese 30% mehr als suspekt.
Auch gab es nur den Begriff Kältemittel, also auch kein Hinweis auf CO2 als Kältemittel.
Und dann der Aufpreis von 1150 Euro.
Warum war das Teil dann nicht Serie und man hätte sagen können:
Unsere Fahrzeuge haben mit WP eine Reichweite von 700 km.
Heute kann ich sagen das ich eine WP im Auto nicht vermisse.
Gut, 30% mehr Reichweite wären schon schön.
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Ich würde sagen probiert es.
Mit dem An- und Ankuppeln das ist reine Übungssache. Trainiere deine Familie, dann ist es kein Thema.
Ich mache meine Reiseplanung am PC und schaue mir den Standort der Ladesäule an. Da sehe ich ob genügend Platz für das Gespann vorhanden ist.
Fahrt ihr nur AB oder über die Dörfer, und gibt es einen Plan B zum Laden.
Aber 600km ist mit einer 100er Zulassung auf der AB an einem Tag zu schaffen.
Nun muss ich sagen, dass ich mit meinem Hänger (ges. Länge 4,9m und 750kg) mehr als 300 km Ladeintervalle habe.
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Bei mir Erstzulassung 02.11.2021,
lt. Zulassungsbescheinigung Teil 1
O.2 ungebr. 750,
O.1 gebr. 1000 kg,
22. zul. Gesamtmasse (Fz Masse + Anhängelast) 3649 kg
Ein Auflastung auf 1200 kg für 8% ist auch im COC nicht dokumentiert.
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35 Monate alt und 38.134 km auf dem ZählerScreenshot_20241006-141019.jpg
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Also, ich stecke die Kappe nur zum Schutz meiner Hosenbeine auf, weil der Kugelkopf eingefettet ist. Ist die AHK eingeschwenkt, liegt die saubere Kappe in der Kofferraummulde.
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Kaufen?
Leasing?
Finanzieren?
Die Bank gewinnt IMMER!
Die Frage ist, wo zahle ich am wenigsten drauf.
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Ich kenne das schon seit 2010,
unser Hänger hat eine Hochplane ( 190 cm Ladehöhe ) und eine Flachplane ( 40 cm lichte Höhe ).
Der Mehraufwand an Energie ist bei allen Fz. gleich geblieben,
Hochplane plus 100%, Flachplane plus 30%.
Muss man eben mit leben.
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Welche Probleme sind das genau?
Lass dir ein DIGITALES ZERTIFIKAT ausdrucken ca. 5 Seiten.
Da müsste alles protokolliert sein.
