Orginalton Prospekt:
....sind die Heckleuchten schon in der Basisausstattung komplett mit modernen LEDs ausgestattet.
Weiter in der Ausstattungsübersicht, hier heißt es bei "Licht und Sicht Basic":
Voll- LED- Rückleuchten mitanimierten Blinkern.
Ja, wie denn nun? 
550 Tage, ein 24er sei Dir (allen 500er) gegönnt. 
Das sagt einer, der
bei 200 stornieren wollte. Mit Hilfe aller guten Geister stand meiner
dann 7 Tage später in der Garage. 
550 Tage,
Chapeau. 
Sylt,
Campingplatz Mühlenhof
Vier doppel 11kW-Säulen.
In den CoC-Papieren ist die maximale Anhängelast des Fahrzeugs ausgewiesen.
Dann lad doch nur bis 1000kg zu.
Mach ich schon seit 1,5 Jahren so.
BE und C1E ist auch in der alten Klasse 3 (vor 1999) enthalten und die hat kein Ablaufdatum.
Nur 2034 muß er nach 15 Jahren, wenn ich dann noch Autofahren kann, wieder neu ausgestellt werden.
Schaut mal bei:
humbaur.com/de/wissenswertes/100-kmh-regelung
Da gibt es einen Rechner.
Als Meiner neu war, hatte ich das auch mal an einer Ionity Säule.
Ursache: keine Ahnung,
Vielleicht lag es an der Säule (wahrscheinlich).
Vielleicht am Meinigen (eher nicht).
Vielleicht an der Kommunikation zwischen dem Meinigen und der Säule (soll vorkommen).
Vielleicht an mir (niemals).
Vielleicht ist das aber auch normal (kann sein).
Aber die Hauptsache ist doch, er lädt.
Dann von mir auch mal eine Rückmeldung.
Ich habe seit drei
Monaten ein Pixel 7 in einer Weichplastikhülle (schwarze
Lederoptik ).
Im Enyaq und auf dem Schreibtisch wird es durch die Hülle ausschließlich und ohne Probleme kabellos geladen.
Vielleicht steht die Anzahl der Fahrstunden im Verhältnis zu Karosserieschäden?
Ich habe Februar 1972 5 Fahrstunden machen müssen, und habe in 50 Jahren 5 Schäden gehabt.
Und, weil mir Februar 2022 nach 50 Jahren Führerscheinbesitz der 5. hinten aufgefahren ist.
Schaun wir mal auf
die nächsten 50 Jahre.
Doch, man kann sich auf die WLTP Werte verlassen, man muss nur die Bedingungen der Ermittlung einhalten.
Wer das nicht tut,
oder kann, muss eben mit den Konsequenzen leben.
