Nur brauchte man da wieder einen Parkplatz für die Leute die grundsätzlich nicht zu Fuß gehen.
Das hat dann auch
den Vorteil, dass der Nutzen eines Pkws erhöht wird. ![]()
Nur brauchte man da wieder einen Parkplatz für die Leute die grundsätzlich nicht zu Fuß gehen.
Das hat dann auch
den Vorteil, dass der Nutzen eines Pkws erhöht wird. ![]()
Persönlich? Ich bin ein alter Mensch.
Wenn ich im nächsten Jahrzehnt nicht mehr in der Lage bin ein Fahrzeug zu bewegen, werden es andere für mich tun müssen.
Der ÖPNV ist zur Zeit, bei ein bis zweistündigen Verbindungen, keine Alternative.
Carsharing, Rufbusse auf dem Dorf, kein Thema.
Also Taxi.
Ich habe keine
Vorstellung von neuer Mobilität. ![]()
Ich hoffe die alte
Mobilität macht es noch ein Weilchen. ![]()
Ihr habt Sorgen, ![]()
wenn es die Teslafahrer glücklich macht.
Last ihnen die
beiden Tasten. ![]()
Wäre es nicht einfacher gewesen ihn in drei gleichlange Stücke zu
sägen? ![]()
Frage für einen
Freund, ![]()
der macht das auch
immer. ![]()
Im neuen Jahr. ![]()
Abgesehen vom Unfall in 22, nach jetzt 25 Monate und 26.000 km auch keine Probleme.
Alles ist in Ordnung. ![]()
"ohne dass es mich pekuniär überfordert", kann ich mir bei TK keine und bei VK eine gering Selbstbeteiligung leisten.
Eben, jeder nach seiner Fasson. ![]()
HUK-Coburg:
Sie sind sicher und gut gefahren. Dadurch haben Sie sich in ihren SF-Klassen, von 17% auf 16%, verbessert.
Trotzdem möchten wir noch 53,24 € mehr für das nächste Jahr verlangen.
Aber, lohnt sich ein
Wechsel? ![]()
TK ohne, VK 300€
Nun ja,
selbst eine „elektrische Parkbremse“ erfordert eine mechanische Umsetzung.
Meine Kristallkugel sagt mir, dass die eine oder andere Justierung ab Werk wohl recht stramm ausfällt.
So kann ich mir auch den Halteruck erklären, von
dem einige berichten. ![]()
Ein Idee wäre,
dass ein „kleiner“ Teil des Belages ausgebrochen ist und das Reibelement verkantet und und dieses dann quietscht.